发布询价单
您的位置:首页 > 资讯 > 智能技术 > 正文

京东下注“三无产品”一条道走到“黑” 联手机器人或致物流成本降五成

2016-05-18 09:35 性质:转载 作者:lh 来源:证券日报
免责声明:AGV网(www.chinaagv.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
在送货之路上追求极致的京东集团,正在一条道走到“黑”,5月13日,京东集团宣布,正式成立JDX事业部。对于名称中的“X”,有业界人士...

  在送货之路上追求极致的京东集团,正在一条道走到“黑”,5月13日,京东集团宣布,正式成立JDX事业部。对于名称中的“X”,有业界人士猜测,这代表着未知和神秘的“黑科技”。值得一提的是,谷歌也有一个Google X部门,该部门是谷歌最神秘的一个部门,位于美国旧金山一处秘密地点。很多“脑洞大开”的项目都出自这里,如无人汽车、人工智能、太空电梯等等。


  相比之下,JDX则要专注和透明许多。“JDX事业部的成立,标志着京东正式进军智能物流领域。目标是要做出‘三个无’,一个是无人机,一个是无人仓,一个是无人车配送。”京东集团CTO张晨在发布会上表示。

  在上述“三无产品”中,无人机已广为人知,那么,无人仓和无人车,究竟有多“黑科技”呢?不久前,京东集团CEO刘强东曾描述道,无人仓中,100%都是由智能机器人完成,入库、理货、出库、分拣全部不需要人力的参与。无人车能行驶到客户设定的地点,通过密码交互,机器人自动将包裹投递到客户的汽车后备箱,全程不需要客户等待也不需要签收……

  京东牵手机器人发力智慧物流

  如果说无人机,市场上还有多个玩家的话,那么在无人仓领域,则很难绕过一家公司,那就是创业板上市公司机器人。公开资料显示,机器人隶属中国科学院,是全球机器人产品线最全的厂商之一,也是国内最大的机器人产业化基地。截至目前,公司市值位居国际同行业前三位。近期先后在央视大型纪录片《大国重器》、《五年规划》中作为标杆亮相。

  事实上,京东在宣布成立JDX事业部的同时,也宣布与机器人签署战略合作协议,携手进军智慧物流。“这次双方强强联合,不是两家企业的结合那么简单,我们很可能要开辟一个新的时代,智慧物流的时代,智慧装备的时代。为中国制造2025,为未来人类生活方式、购物方式的变化,做出一个重大的贡献。”机器人公司总经理曲道奎表示。

  而在京东集团CEO张晨看来,联手机器人全面发力智慧物流,既有主动为之的原因,也有迫不得已的无奈。“京东的运营和服务品质越来越得到全国人民的认可,但我们面临的挑战也很明显,电商还在高速发展,但是土地资源已经开始越来越紧缺,人力成本也越来越高,进一步提高运营效率,降低运营成本的需求越来越大”。

  据《证券日报》记者了解,JDX事业部旗下的物流实验室已经搭建完毕。双方合作中,京东方面主要负责提供各种应用场景,而机器人公司主要负责提供各种功能的机器人。“我们预计明年这个时候,实验室阶段就可以基本完成”,京东集团副总裁兼JDX事业部总裁肖军对记者表示,“预计从明年年底开始,京东对仓储的智慧物流改造就将全面启动。”

  京东2016年一季报显示,截至2016年3月31日,京东拥有7大物流中心,运营了209个大型仓库,总面积约430万平方米。如果这些大型仓库都升级至无人仓,对于机器人公司而言,是不是意味着业绩将大幅提升?对此,机器人公司市场总监张进予以确认,但并未透露数量级。不过,张进举例称,“以亚马逊仓储中的一种机器人Kiva为例,每台30万元,总共约2万台。亚马逊仓储与京东还不是一个数量级的。仅这一块,你算算多少钱?”

  硬币的另一面则是,要将现有仓储全面改造成“无人仓”,京东的投入不是一个小数字。那么,京东的收获体现在哪里呢?“全面使用无人仓后,我们预计京东的物流成本大概降低50%左右”,肖军透露。

  对此,有不愿具名的分析人士对《证券日报》记者表示:“在电商大战中,物流成本可以说是决胜的一环。如果京东的物流成本能够降到同行的一半,那么电商大战基本也就可以宣告结束了。”

  京东最新无人机抢眼CES展

  除了发力无人仓之外,京东在无人机方面的进展更为显见。在5月11日召开的第二届亚洲消费电子展(CES Asia )上,京东展示了两款全新机型,分别是一款垂直起降固定翼无人机和一款三轴六旋翼无人机。其中,垂直起降固定翼无人机具有更强的环境适应能力,同时具备航时长、航程远、速度快的优势;三轴六旋翼无人机则具有轻量化的机身、更快的速度以及优秀的装载能力。

  据记者了解,这些无人机目前正在刘强东的老家江苏宿迁试运营。按照刘强东的规划,这些无人机未来主要用于农村偏远地区的送货。“目前农村购物频次不是很高,有时为送一单货需要单独派车。用无人机送货后,往返成本只有10元左右”,肖军表示。

  据媒体报道,京东的无人机由第三方合作伙伴研发,可携带30公斤的包裹飞30公里左右。不过,在机器人公司总经理曲道奎看来,这样的载重量太小了,“我们公司的无人机,已经做到了几百公斤的起飞重量。双方这次合作只是合作里面的一个起点,随着合作的不断深入,实际上很多东西将来都可以合作。”

  那么,随着业务合作的不断深化,未来是否可能产生资本上的合作呢?可见的例子是,2015年8月,大举发力生鲜业务的京东集团,斥资43.1亿元入股永辉超市(601933,股吧)10%的股份。类似之举是否会在机器人公司重演呢?对此,张晨表示:“随着我们合作的进一步深入,我们到时候会去考虑。”

  此外,据肖军透露,京东的无人驾驶卡车也即将亮相。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

热点资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻