“智能物流系统建设，信息系统占80%，装备只占20%。”

　　德国物流研究院帝欧咨询有限公司总经理宋伟，从业20余年，参与百余企业物流项目。他在“东莞理工学院－西门子智能制造创新中心签约仪式暨智能制造高峰论坛”上，结合物流发展历史和德国经验指出，智能柔性自动化物流技术是未来工业4.0的身材好基石之一。

　　要实现柔性化，首要之处在于标准化对接。当前中国企业产品设计标准化不足，零星需求原材料太多，中国企业产品标准化有巨大潜力，物流也是如此。在企业生产过程中，物流占据25%强，如果能以虚实融合系统CPS对物流系统进行优化设计，将有可能节约高达20%-40%的系统生产成本。

　　智能工厂没有原型，而是由公司特定的智能解决方案一步步发展起来，最后连接供应商、内部物流和CPS层面的客户。对于智能工厂来说，智慧物流并在于使用了多少物流机器人，而在于数字化信息软件系统的建设，只有系统性的物流系统，实现入场物流、生产物流、出场物流的有效对接，才能真正提高企业生产力。