用于总装的全向车身总成(自动导引车)具有制造商特定的车身支架。使用自动导引车系统(AGV),不再需要传统的电动悬挂输送机。
车辆本身具有经过验证的快速充电、免维护能源管理,因此可以 24/7 全天候平稳运行,以满足高需求和可用性需求。因此,不需要额外的车辆。
导航概念是“自由导航”,并基于特别开发的SLAM原理(同时定位和映射),该原理允许直接在头部控制上更改驾驶路线,而无需在地面上进行任何结构更改。
该车辆设计的最大负载可达3.5吨。尽管采用非常扁平的设计(高度 300 mm),但专门开发的提升概念允许提升 1200 mm。