自动导向车
工业机器人
服务机器人
特种机器人
自动化系统
零部件日本车辆的自动导引车采用磁导系统，通过导引传感器检测埋在路面中的磁导引（磁铁）。不是将导向传感器放置在车身前部的中央，而是将导向传感器放置在前后行驶装置的车轴中央。因此，转向器的转向角始终面向磁导，整车始终跟随磁导，既实现了高速平稳行驶即使在弯道上，也稳定了AGV的行驶轨迹，节省了工厂空间，因为它需要更少的道路空间。
定点停止精度前后方向±20mm以内，左右方向
±20mm以内，运行精度左右方向 ±50mm以内。
由于它可以以各种方式运行，例如向前/向后移动、对角移动、横向移动、旋转旋转和风扇旋转，因此它被用作场所内的物流系统，用于各种目的。
电池是自动导引车的标准电源，但柴电系统也可用于大型和高速车辆。电池可选用镍镉电池或铅电池。镍镉电池用于全天24小时运行且运行率高的系统结合自动充电方式，铅电池用于运行率低或运行时间短的系统结合车载充电方式和电池更换方式。
粤公网安备 44010602004352号