BY DAVID EDWARDS,欧链研究室翻译并配图
(robotics and automation news网站)
经过多年相对缓慢的进展, 现在, 物流和供应链机器人和自动化市场进展良好。
相当多的公司开发了自动化仓库运营的系统--包括软件和硬件领域的系统。
尽管亚马逊在仓库自动化方面走在了前列, 在其收购的 kiva 系统机器人建立了大规模的物流运营, 但其他公司也在迎头赶上。
许多新公司发布的新仓库机器人可以像亚马逊的 kiva 机器人所做的那样, 因为它基本上可以围绕仓库移动东西。
我们为了在物流和供应链领域找到尽可能多的机器人和自动化技术的汇总,因此把各个系统机器人的细节部分都给予省略。(可以从企业公司网站进行细致的研究)
实际上, 它远远超过了供应链, 这还涉及到仓库操作。物流可以包含同样的东西, 供应链也可以涵盖同样的东西。幸运的是, 在行业中大家对这个的理解是一致的。
基本上, 我们谈论的是仓库机器人和自动化
我们没有具体区分自动化和自主车辆, 但许多公司都是两者都在开发。
另外, 我们把Amazon Kiva排除在名单之外, 因为一般市场无法获得
我们在文章最后也提到软件, 因为这往往是把仓库内外整个系统聚集在一起的基础条件。
库卡是著名的制造工业臂式机器人,在世界各地的许多工厂看到。但在过去一年左右的时间里, 该公司对其他环境中不同类型的机器人表现出了越来越大的兴趣。 Kuka KMP 1500是用于仓库的移动机器人平台车辆, 也是其中的一种机器人。
另一家以制造工业机器人武器而闻名的公司, Comau最近发布了自己的移动机器人平台车辆,Agile 1500用于仓库。这是该公司自动导引车辆范围内的首款车
NextShift Robotics
这家公司的幕后--其中一位是 Nextshift 首席执行官Mary Ellen sparrow)—曾经是开发农业收割自动化自主汽车的人, 该车专门针对农业部门。Nextshift专门研究这种类型的机器人, 现在为其仓库运营提供了广泛用于行业的TM-100机器人。
欧姆龙是一家庞大、复杂的工业自动化公司, 拥有大量的产品, 移动机器人Mobile Robot LD是其全球运营中相对较小的一部分。尽管如此, 这是一个足够重要的技术, 欧姆龙已经为自主车辆建立了一个单独的网站
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