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零部件Aeva 和 Plus 自 2019 年以来一直合作，为 Plus 的自动卡车运输系统配备 Aeva 调频连续波 (FMCW) 4D 激光雷达。根据今天的协议，Plus 将在 2022 年末开始使用 Aeva 的 4D LiDAR 传感器来增强其在 Plus 商用驾驶产品中的远程感知能力，并导致其完全自动驾驶系统。
Plus 与一些世界上最大的卡车制造商和货运公司合作。2021 年初开始向客户生产和交付其无人驾驶自动卡车运输解决方案 PlusDrive，计划到 2025 年底将有超过 100,000 辆汽车投入使用。PlusDrive 解决方案专为寻求改进的车队而设计留住驾驶员、提高安全性、降低燃料成本并减少碳排放。
“我们在全球范围内向大规模商业车队部署自动化卡车需要汽车级、高性能和实用的领先技术。我们选择 Aeva 作为我们的生产合作伙伴，因为它的 4D LiDAR 通过为自动驾驶卡车的安全操作添加重要的即时速度检测来补充 Plus 最先进的远程感知，并且 Aeva 与我们一样致力于将自动驾驶卡车推向市场，” Plus 的首席运营官兼联合创始人 Shawn Kerrigan 说。
重型卡车比乘用车需要更长的时间才能停下来。因此，自动化卡车运输传感器系统需要检测物体，将它们放置在车道上，并在很远的距离内分配准确的速度。Aeva 的 4D 激光雷达可以感应每个点的精确速度和位置，即使距离超过 500 米。Aeva 的 4D LiDAR 和 Plus 的专有自主堆栈的组合解决了许多边缘情况，例如可能混淆感知堆栈中的深度神经网络的先前未发现的障碍。
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