发布询价单
您的位置:首页 > 资讯 > 行业资讯 > 正文

机器人控制的基本方法

2017-09-05 08:12 性质:转载 作者:工业机器人 来源:工业机器人
免责声明:AGV网(www.chinaagv.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
机器人的控制方法,根据控制量、控制算法的不同分为多种类型。下面分别针对不同的类型,介绍常用的机器人控制方法。一、根据控制量分类按照控制量所处空间的不同,机器人控...

  机器人的控制方法,根据控制量、控制算法的不同分为多种类型。下面分别针对不同的类型,介绍常用的机器人控制方法。

  一、根据控制量分类 

  按照控制量所处空间的不同,机器人控制可以分为关节空间的控制和笛卡尔空间的控制。对于串联式多关节机器人,关节空间的控制是针对机器人各个关节的变量进行的控制,笛卡尔空间控制是针对机器人末端的变量进行的控制。按照控制量的不同,机器人控制可以分为:位置控制、速度控制、加速度控制、力控制、力位混合控制等。这些控制可以是关节空间的控制,也可以是末端笛卡尔空间的控制。

  位置控制的目标是使被控机器人的关节或末端达到期望的位置。下面以关节空间位置控制为例,说明机器人的位置控制。如图1-1所示,关节位置给定值与当前值比较得到的误差作为位置控制器的输入量,经过位置控制器的运算后,其输出作为关节速度控制的给定值。关节位置控制器常采用PID算法,也可以采用模糊控制算法。


图1-1 关节位置控制示意图

  在图1-1中,去掉位置外环,即为机器人的关节速度控制框图。通常,在目标跟踪任务中,采用机器人的速度控制。此外,对于机器人末端笛卡尔空间的位置、速度控制,其基本原理与关节空间的位置和速度控制类似。


图1-2 加速度控制示意图

  图1-2所示为分解加速度运动控制示意图。首先,计算出末端工具的控制加速度。然后,根据末端的位置,速度和加速度期望值,以及当前的末端位置、关节位置与速度,分解出各关节相应的加速度,再利用动力学方程计算出控制力矩分解加速度控制,需要针对各个关节进行力矩控制。


图1-3 关节力/力矩控制示意图

  图1-3为关节的力/力矩控制框图。由于关节力/力矩不易直接测量,而关节电机的电流又能够较好的反映关节电机的力矩,所以常采用关节电机的电流表示当前关节力/力矩的测量值。力控制器根据力/力矩的期望值与测量值之间的偏差,控制关节电机,使之表现出期望的力/力矩特性。


图1-4 力位混合控制框图

  图1-4所示为一种力位混合控制的框图,它由位置控制和力控制两部分组成。位置控制为PI控制,给定为机器人末端的笛卡尔空间位置,末端的笛卡尔空间位置反馈由关节空间的位置经过运动学计算得到。图中,T为机器人的运动学模型,J为机器人的雅克比矩阵。末端位置的给定值与当前值之差,利用雅克比矩阵的逆矩阵转换为关节空间的位置增量,再经过PI运算后,作为关节位置增量的一部分。

  力控制同样为PI控制,给定为机器人末端的笛卡尔空间力/力矩,反馈由力/力矩传感器测量获得。末端力/力矩的给定值与当前值之差,利用雅克比矩阵的转置矩阵转换为关节空间的力/力矩。关节空间的力/力矩经过PI运算后,作为关节位置增量的另一部分。位置控制部分和力控制部分的输出,相加后作为机器人关节的位置增量期望值。机器人利用增量控制,对其各个关节的位置进行控制。图1-5所示的力位混合控制,只是力位混合控制中的一种简单方案,是R-C(Raibert-Craig)力位混合控制的简化形式,在实际应用中应针对具体环境进行一些必要的修正。

  二、根据控制算法分类

  按照控制算法的不同,机器人的控制方法可以分为PID控制、变结构控制、

  自适应控制、模糊控制、神经元网络控制等方法。也有的文献将现有的控制算法分为逻辑门限控制、PID控制、滑模变结构控制、神经网络控制和模糊控制等。这些控制方法并非孤立的,在一个控制系统之中常常结合在一起使用。

  1、PID控制

  在工程实际中,应用最为广泛的调节器控制规律为比例、积分、微分控制,简称PID控制,又称PID调节。PID控制器问世至今已有近70年历史,它以其结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便而成为工业控制的主要技术之一。当被控对象的结构和参数不能完全掌握,或得不到精确的数学模型时,控制理论的其它技术难以采用时,系统控制器的结构和参数必须依靠经验和现场调试来确定,这时应用PID控制技术最为方便。

  即当我们不完全了解一个系统和被控对象,或不能通过有效的测量手段来获得系统参数时,最适合用PID控制技术。PID控制,实际中也有PI和PD控制。PID控制器就是根据系统的误差,利用比例、积分、微分计算出控制量进行控制的。

  2、变结构控制

  变结构控制是20世纪50年代从苏联发展起来的一种控制方案。所谓变结构控制,是指控制系统中具有多个控制器,根据一定的规则在不同的情况下采用不同的控制器。采用变结构控制具有许多其他控制所没有的优点,可以实现对一类具有不确定参数的非线性系统的控制。

  3、自适应控制

  所谓自适应控制,是指系统的输入或干扰发生大范围的变化时,所设计的系统能够自适应调节系统参数或控制策略,使输出仍能达到设计的要求,其基本结构如图2-1所示。自适应控制所处理的是具有“不确定性”的系统,通过对随机变量状态的观测和系统模型的辨识,设法降低这种不确定性。控制结果常常是达到一定的控制指标,即“最优的控制”被“有效的控制”所取代。

  自适应控制系统按其原理的不同,可分为模型参考自适应控制系统、自校正控制系统、自寻优控制系统、变结构控制系统和智能自适应控制系统等。在这些类型的自适应控制系统中,模型参考自适应控制系统和自校正控制系统较成熟,也较常用。


图2-1 自校正控制系统的基本结构

  4、模糊控制

  在模糊控制中,输入量经过模糊量化成为模糊变量,有模糊变量经过模糊规则的推理获得模糊输出,经过解模糊得到清晰的输出量用于控制。模糊控制最早

  在1965年由美国加利福尼亚大学的Zadeh教授提出,1974年英国的E.H.Mamdani成功地将模糊控制应用于锅炉和蒸汽机控制。随后,模糊控制在控制领域得到了快速发展,并获得大量成功的应用。

  5、神经元网络控制

  神经网络控制是20世纪80年代末期发展起来的自动控制领域的前沿学科之一。它是智能控制的一个新的分支,为解决复杂的非线性、不确定、不确知系统的控制问题开辟了新途径。 神经网络控制是(人工)神经网络理论与控制理论相结合的产物,是发展中的学科。它汇集了包括数学、生物学、神经生理学、脑科学、遗传学、人工智能、计算机科学、自动控制等学科的理论、技术、方法及研究成果,其基本结构如图2-2所示。

  在控制领域,将具有学习能力的控制系统称为学习控制系统,属于智能控制系统。神经控制是有学习能力的,属于学习控制,是智能控制的一个分支。 神经控制发展至今,虽仅有十余年的历史,已有了多种控制结构。如神经预测控制、神经逆系统控制等。


图2-2 神经网络控制系统结构

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

  • 6台申通无人车开跑“龙虾之乡”!
    在“中国小龙虾之乡”江苏盱眙,申通快递通过智能无人车配送体系,正在打造县域市场配送新标杆。随着当地生鲜电商和特色农产品寄递需求的爆发式增长,传统配送模式已难以满足日益提升的服务要求,...

    2025-06-17 09:14

  • 闪亮登场!球形机器人首秀“苏超”!
    6月14日在扬州体育公园体育场“苏超”第4轮比赛赛场上扬州公安在赛事安保中部署了水陆两栖球形机器人这是该款装备首次应用于省内大型活动安保实战机器人直径为80公分重量约190公斤具备L4级别自主巡...

    2025-06-16 16:24

  • 中国AGV网本周热点回顾(2025年6月9日-6月14日)
    AGV网(www.chinaagv.com)是中国自动导航机器人(AGV)和自主移动机器人(AMR)行业网站!团队拥有超过23年的行业垂直门户运营经验,多年来见证了传统内部物料搬运从粗放化、低效率沿着更加智能化、...

    2025-06-16 16:19

  • 【太仓 “黑灯工地” 亮新招】AGV夜间上岗!智能搬运+全流程联动,安全高效双在线
    机器人专门在夜里干活头盔、安全带都能发出警报……如今太仓的工地越来越智能智能也让工地更安全???“黑灯工地”高效又安全摸黑作业是安全生产的大忌,在建筑工地更是万万使不得的,但娄江新城...

    2025-06-11 06:59

  • AI+场景创新丨24小时不间断巡逻,无人安防巡逻机器人上岗
    无人安防巡逻机器人按照预设路线,穿梭于小区的各个角落,在电量充足的情况下,机器人可以24小时不间断巡逻……近日,简阳首批无人安防巡逻机器人上岗,通过数字化、智能化手段构建社区安防体系。...

    2025-06-11 06:57

  • 英国“全国叉车安全日”6月11日回归
    2025年6月10日,英国物料搬运行业迎来了第六届“全国叉车安全日”(National Forklift Safety Day,简称NFSD),由英国物料搬运协会(UK Material Handling Association,UKMHA)主办,旨在...

    2025-06-10 09:47

  • automatica趋势报告:德国员工对工业机器人和自动化技术的接受程度显著提升
    德媒近期发布的“automatica趋势指数2025”调查显示,德国员工对工业机器人和自动化技术的接受程度显著提升,反映制造业对保持竞争力的关键作用。该报告基于五国5000名从业者的调研成果,为行业提...

    2025-06-10 09:45

  • “机”中生智,港口智能化设备大展身手~
    在高质量发展浪潮中新质生产力正成为驱动产业变革的核心引擎山东港口坚持科技引领、创新驱动加快建设智慧绿色港口努力探索新质生产力下港口高质量发展新路径01AGV(自动导引车)青岛港AGV(自动导...

    2025-06-09 15:28

  • 阿尔瑞特正式成立!北京经开区机器人产业版图再添“新军”!
    北京经开区机器人产业版图再添“新军”!6月8日上午,阿尔特联合云视科技、上海乙蜂共同投资的北京阿尔瑞特智能机器人科技有限公司(以下简称“阿尔瑞特”)在北京经开区正式成立,此举也标志着阿...

    2025-06-09 15:27

  • 中国AGV网本周热点回顾(2025年6月2日-6月7日)
    AGV网(www.chinaagv.com)是中国自动导航机器人(AGV)和自主移动机器人(AMR)行业网站!团队拥有超过23年的行业垂直门户运营经验,多年来见证了传统内部物料搬运从粗放化、低效率沿着更加智能化、...

    2025-06-09 15:23

关注官方微信

手机扫码看新闻