在“中国小龙虾之乡”江苏盱眙，申通快递通过智能无人车配送体系，正在打造县域市场配送新标杆。

随着当地生鲜电商和特色农产品寄递需求的爆发式增长，传统配送模式已难以满足日益提升的服务要求，申通快递江苏盱眙网点引入6台末端无人车，打造智能化配送体系。数据显示，无人车日均完成派件4200票，将配送频次从每日2次提升至4次，并同步开启揽收功能，形成“派揽一体”的闭环服务。

“现在发货就像叫网约车一样方便！”当地小龙虾电商商家表示，“通过手机预约，定点揽收，即下单即揽收，再也不用担心发货时效。”数据显示，盱眙网点启用无人车配送后，每月可节约成本3万元，揽派时效提升1倍。

"一台无人车相当1.5个快递员的工作量，且能全天候运行。"申通快递盱眙网点负责人李林介绍，该模式特别适合县域市场特点：既解决城镇高频配送需求，又能适应乡村低密度订单场景。目前无人车已实现暴雨等恶劣天气下的安全运行，保持"零事故"记录。

除城镇场景外，无人车已延伸至乡镇地区，在低密度订单环境下仍能稳定运行。网点通过“无人车+无人驿站”模式，优化乡村配送路径，为县域快递智能化转型提供可复制样本。

李林表示，基于当前运营成效，年底前计划将无人车队扩充至30台以上，预计覆盖20%的进出港业务量，进一步推动县域快递降本增效。行业分析认为，申通快递这一模式为全国县域快递智能化升级提供了重要参考，未来或将成为行业标配。

文 | 陈释瑞

编辑 | 逗逗

排版 | 余又