2026年6月13日，2026工程机械行业科技节在杭州市临平区盛大开幕。本届科技节由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办，以“工程机械+智能智造·机器人化·人工智能·新能源”为主题。中国工程院院士杨华勇、郑津洋，中国工程机械工业协会会长苏子孟、副会长兼秘书长吴培国，以及来自徐工、三一、杭叉等主机企业代表和百余家高校、科研机构的专家学者齐聚一堂，共探行业科技发展新趋势。杭叉集团副总经理陈赛民、总经理助理李明辉出席大会。

2026工程机械行业科技节开幕式现场

展会现场

作为工业车辆领域的领军企业，杭叉集团携新能源与智能化创新成果深度参与本届科技节，物流人形机器人、智能搬运机器人EZGO及新能源“三电”全自主零部件同台展示，全面呈现杭叉在新质生产力培育和全产业链自主化方面的硬核实力。

杭叉集团展台

在13日的主题报告环节，杭叉集团总经理助理李明辉以《绿色领航 数智强基——新能源与智能化双轮驱动产业新生态》为题，分享了杭叉的战略布局与创新实践。李明辉指出，杭叉以“绿色领航”为使命，自2018年推出全球首款锂电专用叉车以来，已构建覆盖1至48吨全系列的低压、高压锂电产品矩阵，并形成锂电、氢能、混动三大整车平台，成为行业新能源产品体系最齐全的企业。氢能产品已在近30个城市规模化示范应用，累计运行超20万小时。在智能化方面，杭叉以“数智强基”为驱动，建成拥有700余台机器人、20余条智能产线的未来工厂，打造了支撑超万种定制需求的柔性生产能力。公司整合国自机器人后，形成四大业务群协同的智能物流整体解决方案，累计落地项目超1000个。李明辉表示，杭叉将持续以新能源与智能化双轮驱动，向整体智能物流解决方案提供商转型升级。

李明辉作《绿色领航 数智强基——新能源与智能化双轮驱动产业新生态》

主题报告

在科技创新成果展示区，杭叉集团展出的多款重磅产品成为全场焦点。X1系列物流人形机器人专为物料搬运场景开发，主要用于料箱、原箱的转运、堆叠和码垛/拆垛。该机器人采用仿生本体架构，具备22个独立自由度，融合3D相机、3D激光雷达等多维感知技术，实现360°全方位感知，核心部件防护等级达IP54以上。综合作业精度达±5mm，底盘最大移动速度1.5m/s，躯干最大起升速度500mm/s，最大作业高度1.8m。其多模态感知能力可适应非结构化环境，实现对任意种类料箱的泛化抓取，标志着杭叉集团从传统工业车辆向智能物流装备的跨越式突破。智能搬运机器人EZGO采用全3D激光导航，无需部署反光柱、二维码等标记物，开箱即用，具备自主绕障、动态路径规划和实时地图更新功能。该车额定负载2000kg，最小直角堆垛通道宽度仅2250mm，运动定位精度±20mm，最大运行速度1.5m/s。此外，杭叉还展示了新一代高性能锂电池系统、高效永磁同步电机、智能高效充电机等新能源“三电”核心零部件，充分体现了从关键零部件到整机、从传统叉车到智能机器人的全产业链自主能力。

杭叉集团展品

科技节期间，中国工程机械工业协会会长苏子孟，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长吴培国，中国工程院院士、浙江大学工学部主任、浙江大学高端装备研究院院长杨华勇，中国工程院院士郑津洋，中国工程机械工业协会专家委员会主任祁俊，中国工程机械工业协会专家委员会副主任李建友，三一集团董事、总工程师代晴华，中国国家铁路集团副总工程师王晓州等行业专家及领导莅临杭叉集团展区，对杭叉在新能源“三电”核心技术、氢燃料电池应用、物流人形机器人及智能搬运领域的创新成果给予高度评价。借助科技节平台，杭叉集团还与多家产业链上下游企业、知名高校开展了深度对接，在新能源技术联合研发、智能物流场景落地、人才联合培养等方面达成多项初步合作意向。

从2024年科技节首秀至今，杭叉集团始终以行业排头兵姿态，在新能源战略落地与智能化转型道路上笃定前行。未来，杭叉集团将继续锚定“做世界最强叉车企业”愿景，以技术创新驱动高质量发展，为全球客户提供更加高效、智能、绿色的物料搬运解决方案。

　　杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、63家控股子公司和2家参股子公司，现有员工3000余人，是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。
　　公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由80多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。
　　公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车登高作业车等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。 2012年集团营业收入92亿元。
　　公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为您提供最真诚的服务。

　　杭叉注重AGV智能工业车辆的研发，成立AGV智能工业车辆项目部，依托杭叉智能工业车辆院士专家工作站并借助国自机器人技术，开发出包括激光导引和磁带导引在内的各种AGV智能工业车辆，杭叉AGV智能工业车辆集智能高效、精益管理、信息互联于一体，为客户提供稳定可靠的AGV产品和服务，节省人力成本的同时，大大提高生产效率。目前AGV产品有1.2t-2t自动导引堆垛式AGV、2t-3t自动导向搬运式AGV 、1t-6t自动导引潜入式AGV、1t-2t自动导引负载式AGV等。AGV智能工业车辆特点：无轨化运行，行驶路径可灵活多变，能够适合多种现场环境；无线通讯，AGV通过无线局域网接受调度系统的实时控制并向控制台报告各类指令的执行情况、当前的位置及状态；自动导引，多样性的导引方式，可选激光导引、电磁导引、惯性导引及RFID导引模式；自主充电，当AGV车处在无任务状态或电量低于设定值时便进入自主在线充电模式；自主避障，AGV系统具有完善的多级安全报警机制，保证AGV系统以及周边操作人员及设备的安全；故障自诊断，AGV电气系统设计采用CAN总线技术，便于维护同时具有故障报警及自诊断功能。