为进一步巩固在电动化与可持续方向的布局，丰田物料搬运北美（Toyota Material Handling North America，TMHNA）宣布对美国Advanced Charging Technologies（ACT）进行战略投资，并将由TMHNA总裁兼CEO Brett Wood进入ACT董事会。双方多年合作基础上，此举意在把充电硬件、能耗管理与车队运营深度打通，形成面向叉车全生命周期的能源解决方案。

双方并非“临时牵手”。ACT长期为Raymond与Toyota品牌提供充电与能量管理方案，涵盖Quantum高频充电机、ACTview云平台与Battview电池监测模块：Quantum聚焦高效、可视化与可维护性；ACTview提供充电与电池资产的实时数据、自动化更新与角色权限管理；Battview实现电池—充电机—云平台的双向通讯，生成运行日志与性能画像，支撑运维合规与成本优化。

在官方表述中，ACT首席执行官Bob Istwan称，与行业领导者的协同将“打开新的增长通道，并加速把双方优势产品推向市场”；Brett Wood表示，ACT“多年提供经验证的可靠技术”，此次投资将进一步强化TMHNA面向客户的集成能源解决方案能力。两方口径均将本次交易指向“产品能力+服务能力”的系统化升级，而非单纯的财务投资。

从产业逻辑看，“整机—电池—充电—云平台”的打通，将主机厂的价值边界由车辆本体延伸至能源侧与数据侧：一方面，通过高频充电与连接式监测，降低能耗与停机；另一方面，以可观测、可追踪的数据运营，支撑租赁与规模化电动车队的全生命周期TCO管理。这与TMHNA在北美“电动化+可持续+创新”的中长期战略相呼应。

TMHNA是北美工业车辆领域的重要一体化平台，由美国丰田物料搬运与雷蒙德两大品牌组成，负责在北美市场的制造、销售与服务协同。根据官方资料，TMHNA在印第安纳州哥伦布、纽约州格林、艾奥瓦州马斯卡廷和印第安纳州东芝加哥等地拥有制造版图，合计近250万平方英尺产能，覆盖广泛的经销与服务网络。其战略重心围绕电动化、可持续与创新，强调通过前装产品、能源解决方案与数字化服务的协同，提升客户的运营效率与全生命周期价值。

ACT成立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州。专注叉车电池充电与能量管理，核心产品包括Quantum系列充电机、Battview电池监测与ACTview云平台。ACT主张以“硬件+软件+连接”的组合，提供高频高效充电、充电—电池—云的双向通讯，以及实时数据可视化、报表与远程维护能力，为工业车队提供可衡量的能效提升与运维合规支持。其解决方案亦延伸至机场地面设备等场景，强调可扩展性与跨场景部署能力。

中叉网观察

从“卖车”走向“运营能源”的逻辑正在成为北美物料搬运行业的共识。TMHNA入股ACT并将高层加入其董事会，意味着主机厂与关键能源伙伴的关系从“供—需”升维至“共同体”，有望在产品路线、软件连接、售后网络与金融方案上形成更紧密的协同。对用户而言，价值衡量也在从“购置成本”迁移到“单位搬运量的综合能耗与可用率”，而这正是“整机+能源+数据”一体化能发挥决定性作用的赛点。

1956年，丰田工业公司（TICO）的物料搬运设备业务开始通过丰田汽车销售有限公司（现为丰田汽车公司）出售第一台叉车。

该业务的最大转折点是2000年收购BT Industries AB，并将丰田汽车公司的工业设备销售和营销业务于2001年并入TICO集团。

2006年，所有品牌均归入丰田物料搬运集团（TMHG）。通过该组织，正在努力在历史悠久的品牌之间寻求协同效应，以进一步增强全球竞争力。

TMHG将继续发展成为一家强大的公司，能够满足全球各个国家和地区物流工作场所的各种需求。