10月20日，广东省汽车产业发展研究中心主办的“广东省汽车产业集群政策研讨会”在高新兴总部圆满举行。20余位行业专家、高校学者以及企业代表出席会议，以听取报告、轮流发言等形式深入研讨汽车产业发展的建议。

会议围绕研究中心成立以来工作汇报、广东省汽车产业集群政策配套措施及今年第四季度主要工作安排，发挥粤汽研发起单位和专家团队力量，为我省汽车产业集群献计献策。参会代表就《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021—2025年)》（下称《计划》）进行了热烈讨论和交流。

广东省汽车产业发展研究中心主任熊双玲致辞中表示，研究中心组织展开汽车产业发展研究，为政府、企事业单位提供服务，发挥桥梁纽带、决策咨询作用，自今年7月成立以来已经完成了汽车以旧换新政策制定、二手车出口政策补贴等工作，取得了很好的效果。同时，此次会议希望与大家一起共同推进智能网联、智能驾驶等技术能力的建设和政策标准的完善，打造具有国际影响力的汽车产业集群。

本次活动邀请了东风日产乘用车、文远知行、中汽中心（广州）、高新兴科技集团、华南理工大学、广汽乘用车、宝能汽车、省交通设计院、肇庆学院等汽车产业相关产学研单位展开互动对话分享，多位嘉宾就《计划》展开热烈的讨论，献策献计。

东风日产乘用车公司部长助理冯显清：电动技术、汽车驾驶智能辅助系统、无人驾驶等创新技术逐渐进入到人们的生活，新能源汽车与智能网联汽车成为汽车行业新发展的突破口。

广州文远知行科技有限公司商务经理徐春鹏：扩大无人驾驶运营范围，提高自动驾驶技术标准，为智能网联车商业化铺路，将成为打造智能网联汽车产业的新名片。

中汽中心（广州）有限公司工程师曾立锵：通过持续技术创新实现高端研发供给，智能网联技术将迎来新一轮的发展。

高新兴集团高级副总裁、战略与品牌总经理吴冬升：广东省汽车产业集聚，拥有良好的发展潜力，智能网联汽车产业生态环境走在全国前列，可积极探索智能网联先导区建设，发挥带头先锋示范作用。

高新兴集团战略方案总监金伟：政府牵头积极打造智能网联产业链，扶持本地企业快速成长为龙头企业；联合主机厂、自动驾驶企业、产业链合作伙伴，共同打造示范区及示范应用，争创先导区。

华南理工大学机械与汽车工程学院汽车系主任赵克刚：《计划》内容非常全面，明确地引导汽车制造产业生态体系和创新体系进一步优化。

广州汽车集团乘用车有限公司系长刘杰川：如今汽车逐步向大型移动智能终端转变，产品形态、生产方式和商业模式正在发生深度变革，要加强智能网联汽车生态圈内的合作。

宝能汽车集团有限公司副总经理王艾青：智能网联将实现车联网产业跨行业融合，实现高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用。

广东省交通规划设计研究院股份有限公司工程师陈静萍：推进全省高速公路项目5G网络覆盖和应用示范工作，对提升智能网联水平具有重要参考意义。

肇庆经济社会与历史文化研究院院长盛革：庞大的汽车产业链需要“整车——零部件”协同发展才能真正形成区域优势。