2026年8月25日，日本eve autonomy与冈谷钢机株式会社宣布，将联合参加9月8日至11日在东京国际展览中心举行的第17届国际物流综合展2026。双方将以“CONNECT——室外搬运的下一步”为主题，首次公开室外无人搬运服务eve auto与自动叉车AGF的联动作业，展示从厂区室外运输到托盘搬运的连续流程。

工厂物流自动化通常先从室内标准环境起步，但不同车间、仓库和装卸区域之间往往存在室外道路。雨水、强光、夜间、坡道、路面接缝和行人车辆混行，使室外自动驾驶难度明显高于室内。eve auto采用电动运输车辆和自动驾驶技术，主打无需预先铺设大规模引导设施，可在厂区室外执行无人搬运。公司披露，该服务目前已在日本约60个地点投入约100辆设备。

此次展示的新意在于系统衔接。eve auto负责跨建筑或较长距离的室外运输，AGF负责托盘叉取、放置和与库内货位连接。如果两类设备分别运行，交接点仍可能需要人工确认或驾驶叉车；通过统一任务和状态接口，托盘到达、车辆定位、叉车取货及下一段运输可以形成连续流程。其价值不是简单把两台无人设备放在同一展位，而是验证不同形态车辆之间的工序交接。

eve autonomy由雅马哈发动机与自动驾驶技术企业TIER IV共同推动，冈谷钢机则具备制造业客户、设备销售和系统集成资源。前者提供室外自动驾驶车辆、远程监控和运营服务，后者能够连接自动叉车及工厂自动化设备。日本制造现场人手不足持续加剧，跨区域搬运又常处于自动化断点，两家公司合作具有明确的现场导入目标。

不过，从展会联动演示到客户现场仍需解决接口标准、安全责任和异常处理。不同设备的地图、坐标、任务状态和停车精度需要统一，室外车辆延误也会影响AGF节拍。该项目值得关注之处，正是把自动化焦点从单一设备扩大到端到端物流。未来厂区无人搬运将越来越依赖车队调度、交通管理和设备互操作，室内AMR、自动叉车与室外无人运输车之间的边界也会进一步淡化。

Everblue Technologies株式会社（エバーブルーテクノロジーズ株式会社）是一家专注于无人地面车辆、水面无人系统及自动驾驶技术的机器人企业，2018年由野间恒毅创立，总部位于日本东京都调布市。公司希望利用人工智能、机器人和无人系统，应对日本豪雪地区劳动力不足、人口老龄化、危险作业以及沿海区域管理等问题。

Everblue最具代表性的产品是“除雪无人车”（除雪ドローン®）。这里的“Drone”并非专指飞行器，而是泛指能够远程控制或自主运行的无人设备。该产品采用纯电驱动，可通过遥控器在室内或安全位置进行操作，部分型号支持指定作业区域、预设路线、定时启动和自动除雪，并配备摄像头、障碍物传感器、紧急停止及越界保护等功能。

公司的F11、F22平台采用四轮独立电机和全轮驱动结构，可根据不同任务搭载推雪铲、运输平台、割草设备、监控装置及其他属具，由此衍生出除雪、物料搬运、牵引、农业作业、设施巡检和安全巡逻等产品。2026年，公司还推出“机动警备无人车MSD-F22”，可按照预设路线执行无人巡逻，并利用二维激光雷达检测障碍物。

在水面无人系统方面，Everblue开发了电动及帆船型无人艇，可用于水质和水深调查、沿岸监测、安全巡逻、海上救援辅助和小型货物运输。公司曾参与东京湾海上漂浮式光伏示范项目，探索利用无人帆船搭载电池，在海上发电设施与岸上用电场景之间运输电能。

Everblue强调在日本国内完成其UGV平台的设计、开发和制造，并通过远程操控、自主导航以及未来多机协同，提高复杂户外环境下的作业效率。其业务定位已经从单一的无人除雪设备开发商，逐步转向面向除雪、搬运、警备、防灾和基础设施管理的多用途无人车辆平台企业。