近几年在国家的政策和市场的巨量需求下焊接机器人被生产者和企业经营者青睐有加，而焊接机器人在汽车行业的生产过程中应用更是必不可少，下面给大家带来在汽车行业中焊接机器人的应用情况分析，希望能让大家对焊接机器人的市场有更深入的了解。

车身焊接

电阻点焊汽车车身装焊包括车架、地板、侧围、车门及车身总成合焊等的装配焊接，在装焊生产过程中大量采用了电阻点焊工艺。据相关数据统计显示每辆汽车身上约有3000-4000个电阻点焊焊点。在汽车车体的焊接工艺中，电焊工艺仍然处于主导地位，电阻点焊技术的应用实现了汽车车身制造的量产化与自动化。

在汽车车身装焊生产线上使用的电阻点焊设备，主要有以下三类：

1.悬挂式点焊机主要应用于车身装焊生产线上的定位焊工位，或者是用于焊点位置复杂(不宜实现自动化)部件的焊接。手工作业，自动化程度低。

2.多点焊专机多点焊工艺的优点是生产效率高，焊接变形小。其缺点是不能适应于多种车型的生产，柔性差。

3.点焊机器人点焊机器人在现代化车身装焊生产线上被大量采用，可以提高装焊生产的自动化程度，减轻操作者的劳动强度，提高生产效率，保证焊接质量。

点焊机器人主要用于车身装焊的补焊工位、车身总成合焊工位等。且由于点焊机器人的采用，实现了车身装焊的柔性化生产方式-少批量、多品种混线生产。

大量的焊接机器人应用不仅提高了零部件生产的自动化水平和生产效率，同时更使生产具有柔性，而焊接质量也得到了一定的保证。