创新系统，实现远程智能调度。振华重工自主研发了自动化码头智能调度控制系统，可根据集装箱进出信息，智能化完成集装箱堆存计划和船舶配载作业计划，对各设备进行高效智能调度和管理，实现集装箱作业过程自动化。该软件系统可拓展性、升级性强，已应用于厦门远海自动化码头项目，并将应用于青岛港全自动化码头项目。

　　当前，全球港口之间竞争白热化、船舶运输和装卸成本上升，以及环保和效能标准提升等，对港口发展提出了更高要求。围绕船舶大型化、节能环保化、智能自动化进行技术研发，成为当前港机装备发展的趋势。

　　与传统码头相比，集装箱自动化码头具有技术含量高、运行安全可靠等优点，前景广阔。振华重工将一系列自主研发的港机新技术应用到自动化码头系统中。他们顺应市场趋势，深入调研码头装卸工况，自主研发了3E级超高效率岸桥，推向市场后受到广泛欢迎。

　　国外全自动化码头建设火热，国内一批常规码头改造和新建码头也纷纷考虑上马自动化集装箱码头，集装箱码头自动化已是大势所趋。“厦门远海自动化码头属常规码头改造项目，宁波港、深圳港等也都在考虑将其码头改造升级为自动化码头；另一个市场空间在于新建码头，青岛港、上海洋山港就属于新建全自动化码头，还有天津、大连等地也在考虑新建自动化码头。”振华重工青岛港自动化码头项目总经理助理雷晋生说。

　　专家表示，随着老码头升级换代需求日益突出，自动化码头节能环保、高效安全、成本低等优势凸显，自动化集装箱码头的发展将迎来春天。与此同时，我国集装箱码头自动化水平也将大大提升，国产自动化码头系统将进一步打开广阔的市场空间。