2026年9月22日，德国永恒力（Jungheinrich）宣布，Honeywell集团旗下Elster GmbH在德国Lotte工厂正式引入首台EAE 212a自主移动机器人（AMR），用于自动化生产物料运输。这是Elster首次在该工厂将AMR应用于内部物流，也是双方围绕生产配送自动化展开的试点项目。项目设计采用多班次运行方式，并为后续增加更多移动机器人预留扩展能力。

Elster主要生产燃气安全、测量和调节相关产品与系统。与大型物流中心相比，制造工厂内部物流的挑战通常更加复杂：车辆不仅需要完成仓库到仓库之间的运输，还必须按照生产节拍向不同工位持续供料，同时与人员、叉车和生产设备共享通道。Elster此次选择EAE 212a，首先将其用于固定而高频的内部物料运输，从而把重复搬运任务从人工操作中分离出来。

EAE 212a属于永恒力新一代自主移动机器人产品，可在动态工业环境中运行。其导航不依赖在地面铺设磁条、二维码或额外人工地标，而是通过环境感知和地图定位完成路径规划，因此在现有工厂内实施时可以减少基础设施改造。对于仍在正常生产的制造企业而言，这一点尤为重要，因为传统AGV如果需要大规模改造地面或增加固定导航设施，项目导入周期和停产成本可能明显增加。永恒力此前还凭借EAE 212a获得2026年iF Design Award。

此次项目的另一个特点是“先试点、后扩展”。Elster没有一次部署大量机器人，而是先通过一台AMR验证运输路线、生产节拍以及人机混行环境下的运行稳定性。系统从一开始即按照可扩展架构设计，未来如果运输需求增加，可以继续增加车辆，并调整任务分配。这种方式已经成为制造业自动化搬运项目常见的导入路径：先选择频率高、路线较稳定、人工价值较低的搬运任务，再逐步扩大自动化覆盖范围。

从工业车辆行业来看，永恒力的产品结构也正在发生变化。过去叉车制造商的核心业务主要围绕人工驾驶叉车和仓储车辆，而现在越来越多传统叉车企业已经把AMR、AGV、无人叉车、WMS以及自动仓系统纳入完整内部物流方案。对于客户来说，未来购买的也不只是某一台车辆，而可能是一套包括人工车辆和自动化设备在内的混合车队。

Elster项目规模并不大，但它体现了制造业内部物流自动化的典型发展方式。大量工厂并不会一次性变成“无人化工厂”，更现实的路径是首先自动化重复、规则清晰的物料配送，再让人工叉车处理更加复杂和变化频繁的任务。AMR与传统工业车辆长期共存，将很可能成为未来制造企业内部物流的主流形态。

　　永恒力集团是世界顶尖的工业车辆、仓储技术以及物流技术的供应商之一。在欧洲，永恒力是排名第一的仓储设备供应商。自1953年起，总部在德国汉堡的集团公司就开始为工业领域的客户提供叉车类搬运设备。

　　目前，全球性物流配送的趋势正日益增强：企业对物流搬运的灵活性与适应性的要求进一步提高，因此根据客户要求量身定制的、全面的解决方案很快替代了传统的搬运方式。针对这一趋势，在强大的售后服务体系的支持下，永恒力很快推出了现代的、全面的产品系列。

　　永恒力集团在全球拥有四个生产工厂：位于汉堡城市绿化带的Norderstedt 工厂；汉堡附近的 Lüneburg工厂；Moosburg工厂以及在中国上海的青浦工厂。

　　在德国，永恒力的 17 个销售服务中心与分支机构组成了公司的直销网络。在全世界的其他31 个国家，永恒力都拥有自己的销售和服务团队。在澳大利亚、南非等国家则拥有通畅的经销商网络。仅仅在欧洲，从冰岛到土耳其，从芬兰到葡萄牙我们就拥有超过 100 个分支机构。

　　永恒力拥有一个紧密的售后服务网络：高素质的服务工程师保证了永恒力叉车的高品质以及高利用率。

　　两个备件物流中心提供夜间的备件运送，也就是说，从Norderstedt 市出发的零件，可以保证在夜间到达整个德国，丹麦以及比荷卢经济联盟的国家；从奥芬堡附近的 Lahr 寄出的零件，可以保证在夜间送达法国、奥地利、瑞士以及意大利。

　　永恒力发展出“关注客户的成功”的品牌定位，公司付出勇气，着眼于未来，将所有的品牌集中归并为单一品牌“ Jungheinrich ”，并且建立了高效的直销渠道，为这一重新定位铺平了道路。

　　为庆祝公司成立50周年，公司深化了这一品牌的含义，并且调整了所有的广告设计的方向。所有这些努力都只有一个目标，让客户相信：永恒力，很得力！

　　2004年7月，永恒力集团在中国建立了其直销公司－永恒力叉车（上海）有限公司。公司总部设于上海，目前已在北京、天津、青岛、上海、苏州、杭州、武汉、广州、福州及深圳建立分公司，并将在今后逐步完善覆盖全国的直销体系。公司将利用集团在欧洲的成功经验提供适合中国市场的物流及物料搬运设备解决方案。