2026年3月24日至26日，博索尼集团（Bolzoni Group）亮相德国LogiMAT。这家以叉车属具起家的老牌制造商，正向行业证明，在AGV与AMR重构内部物流的今天，它不仅是见证者，更是积极的转型者。

电动化：让属具学会“思考”

在10号馆F31展位，博索尼集团展示了其向AGV时代迈进的代表性方案——AGV智能电动门架系统。

这套方案的核心逻辑，是用电动化重新定义“精准”。传统液压时代的属具强调力量，而AGV时代更需要“可重复性”与“系统兼容性”。博索尼的电动精准调距叉，通过全电动驱动与即插即用设计，实现了与AGV控制系统的无缝对接。这不仅是技术迭代，更标志着博索尼正在从单纯的“执行机构”向AGV的“智能伙伴”转型。

行业深耕：降低货损的智能化解法

在造纸行业，博索尼集团旗下奥拉茂（AURAMO）积累了深厚经验。本次展出的AR-C智能纸卷夹，揭示了降低货损的另一条路径：让夹持压力变得“可预测”。

通过电子辅助功能，系统可根据纸卷状态实时调整夹持力，不再完全依赖操作员的经验手感。在24小时连续运行的高强度作业环境中，这意味着产品良率的提升和隐性成本的降低。

高强度物流场景下，博索尼集团旗下迈亚（MEYER）的2/1 Multiple Pallet Handler多托盘搬运系统，配合易视智能叉（easyFORKS）视觉系统，为操作者提供了多托盘叠载时的清晰视野。当每一次叉取都变得可视化，效率的提升便不再是蛮力的结果。

人与机器：被重估的价值

在7号馆B68升降平台展区，双剪叉电动升降平台与单剪叉液压升降平台展示博索尼对“效率不以牺牲安全为代价”的理解。通过优化工作高度与操作姿态，这些设备将人体工学从“福利”转变为“生产力工具”。

转型之路

从1954年生产第一台纸卷夹，到今天为AGV提供智能搬运方案，博索尼集团的转型路径清晰可见：2025年对Valmar的收购，补全其在AGV门架领域的技术拼图；与PROXAUT等AGV厂商的协同，验证其在自动化场景中的实战能力。

在阿联酋某工厂，配备博索尼属具的AGV车队已实现24小时三班倒运行，搬运着重达2.5吨的薄膜卷筒。这不再是实验室里的畅想，而是正在发生的物流现实。

博索尼集团期待与行业共同探讨：AGV时代的搬运，还可以有哪些想象空间。

博索尼（BOLZONI）成立于1945年。通过在全球范围建立经销商和代理商网络，以及战略性收购，公司业务蓬勃发展，占据了所属行业的领先位置。公司分别于2001年和2005年收购了芬兰的奥拉茂(AURAMO)和德国属具知名品牌迈亚（MEYER）。

如今博索尼在全世界有8个生产工厂，分别位于意大利、德国、芬兰、美国以及中国。博索尼集团拥有20多个分公司，超过2000名员工以及足以覆盖全球的独立经销商。

博索尼（无锡）叉车属具有限公司和博索尼（河北）货叉制造有限公司是由博索尼集团意大利在中国100%投资的外商独资企业。

博索尼（无锡）叉车属具有限公司工厂设在江苏省无锡市锡山经济技术开发区，占地面积 45,200 平米， 建筑面积 15,000 平米。工厂于2013年1月开始投产。

博索尼（河北）货叉制造有限公司位于龙华镇新工业区，该区域以货叉生产为重心，保证了劳动力的专业化。 钢铁企业密集，确保了原材料的稳定流通。由于邻近高速及天津港，物流运输交通便利，有效保证了产品的交货期。

公司秉承集团理念，全面采用国际先进水平的生产技术和管理模式，致力为客户提供全方位、系列化和一流的设备制造、技术支持和售后服务。