10月24日-27日，作为领先的绿色能源系统解决方案商-浙江省长兴天能电源有限公司（简称），在上海新国际博览中心CeMAT ASIA 2023展上亮相，展示了铅、锂、氢、钠多技术路线协同发展的电池产品体系，并在固态电池等新一代电池研发中走在前列，为智慧物流绿色转型与零碳工业发展需求提供的新能源动力电池及系统解决方案。

此次展会以“高端制造 物流先行”为主题，超过800家国内外一线品牌参展。作为为工业车辆提供动力源的专业公司，天能在产品研发和技术创新方面一直保持领先地位，其动力源产品种类齐全，质量可靠，广泛应用于各类工业车辆领域。天能注重产品性能的提升和可靠性的保证，以满足客户对动力源的高要求。

天能在此次展会上展出了多款新产品，包括LFP系列电芯、LFP电池系统、钠电系列电芯、160kW氢燃料电池系统、汽车蓄电池和铅电动力电池等，应用于物流设备、工业车辆和工程机械。其中，受到热情关注的是天能为新能源物流车打造的96V100Ah磷酸铁锂电池系统，该电池系统采用高安全电芯和IP67高防护等级设计，具有高安全性能、长续航里程和长寿命等优势，为不同场景、不同物流车型提供绿色高效的澎湃动力。

展会期间，中叉网记者采访了天能工业动力电池副总经理张君吉。副总经理张君吉，张总向我们介绍了现场发布的 “凌风”76.8V560Ah电池系统和“凌云”25.6V150Ah电池系统，以及GK系列工业车辆专用铅蓄电池等产品。其中，“凌风”系列采用磷酸铁锂电池和激光焊接工艺模组设计，并配置风冷散热系统；“凌云”系列同样搭载了磷酸铁锂标准箱标配的激光焊接工艺模组和智能管理系统，能实现远程监控交互。两款新品都采用“标准箱”式设计，缩短电池的研发和测试周期，提高车辆适配性，整车电池灵活布局和配重，并具备优势竞争力。

张总告诉中叉网记者：“天能一直以客户为中心，提供全方位的技术支持和解决方案。天能在展会上与潜在客户和合作伙伴互动，分享合作案例，并探讨未来的合作机会，得到展会现场客户的一致好评。”

张总还谈到：“天能制定了明确的发展战略，计划加强在国内外市场的渗透力度，提升品牌影响力，并不断加大技术研发和创新投入，与全球客户共享零碳工业未来。随着工业4.0的深入发展，天能表示对未来发展充满信心，将继续扎根客户需求，持续创新技术型产品和工业应用场景，共同推动行业的进步和发展。”

通过CeMAT ASIA 2023展会，天能希望分享其动力电池产品和解决方案在物流绿色转型和零碳工业发展方面的实践和探索，展示出天能在多技术路线电池体系发展的优势，为全球客户提供零碳工业未来的解决方案。

天能集团成立于1986年，总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显。于2007年6月11日，以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司，三家境外公司，年产值超过350亿元，员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心，以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地：位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园，由天能集团投资兴建，专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币，主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米，目前公司有员工6000多人，日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量，拥有中高级技术人才逾百人，拥有国内外专利、种类科技成果数十项，在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩，建筑面积14万平方米，投资5亿元人民币，主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备，包括德国哈迪（HADI)生产线、爱立许（EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备，采用欧洲先进的电池制造工艺，保证产品的高性能，使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。