2023年3月24日浙江杭叉奥卡姆拉智能科技有限公司分享会隆重召开

智能物流大势已明，未来市场依旧明朗。我们以科技驱动变革，用创新引领智能转型，持续引进国际顶尖智能物流相关技术，依托院士专家工作站省级重点企业研究院等高端创新平台，谋求以高端智能设备推动传统制造业，转型升级。把握行业方向，坚持开拓创新。以全球领先技术打造品质工程。

2023年3月24日浙江杭叉奥卡姆拉智能科技有限公司分享会隆重召开。借此机会我们回顾总结2022年取得的成绩，并以饱满的精神、积极的状态、昂扬的斗志迎接2023新的挑战。

和光同尘，与时舒卷。蓝图绘就，风帆再扬。杭奥的进步证明了杭奥人的韧性和血性。各部门及各分管副总对工作做了总结、分析以及心得的分享。

销售部制定了详细的销售目标，根据团队自身的优势，结合项目特性，匹配担当项目同时利用团队力量，各自发挥特长，快速响应项目各种需求。攻坚克难，智取项目。

研发部列出2023年产品开发计划，将着重于输送系统、新能源铠装产品的研发，以及SIMCAS远程运维平台的研发设计。

软件部为提高工作效率提出一系列工作标准化制度，包括：软件的标准化、交付文档的标准、项目系统开发与实施流程的标准化。

生产部着重提高生产效率的同时也注重员工技能的培养以及ISO9000的申请。

日本技术副总经理江口和宏先生总也为我们介绍了日本奥卡姆拉的历史和创新发展历程、主要产品以及我们相关的物流事业部。随着中国制造业的不断升级以及物流行业的不断壮大，智能制造与智慧物流成为未来发展的必然趋势。最后江口总也分享了日本奥卡姆拉社长经典语录并着重介绍了日本奥卡姆拉，以人为本，打造最适合工作环境的企业文化。

会议最后杭叉奥卡姆拉董事长、总经理任海华做了重要讲话。任总表示我们虽然是站在巨人的肩膀上，但我们仍旧是一个初创型公司，我们该如何实现做全球最顶尖的智能物流供应商的愿景，如何实现自身的价值？值得我们所有人思考。至此，浙江杭叉奥卡姆拉智能科技有限公司年度会议圆满落下帷幕。让我们在任董事长和经营层的坚强领导下，在技术研发、人才交流、项目投资等方面携手共进，持续建立更深层次的合作伙伴关系，全方位、高质量促进各方事业发展更上新台阶。不忘初心、牢记使命，勇于担当、埋头苦干，实干赢得未来。通过不断创新做强做大，实现真正高质量发展。

　　杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、63家控股子公司和2家参股子公司，现有员工3000余人，是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。
　　公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由80多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。
　　公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车登高作业车等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。 2012年集团营业收入92亿元。
　　公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为您提供最真诚的服务。

　　杭叉注重AGV智能工业车辆的研发，成立AGV智能工业车辆项目部，依托杭叉智能工业车辆院士专家工作站并借助国自机器人技术，开发出包括激光导引和磁带导引在内的各种AGV智能工业车辆，杭叉AGV智能工业车辆集智能高效、精益管理、信息互联于一体，为客户提供稳定可靠的AGV产品和服务，节省人力成本的同时，大大提高生产效率。目前AGV产品有1.2t-2t自动导引堆垛式AGV、2t-3t自动导向搬运式AGV 、1t-6t自动导引潜入式AGV、1t-2t自动导引负载式AGV等。AGV智能工业车辆特点：无轨化运行，行驶路径可灵活多变，能够适合多种现场环境；无线通讯，AGV通过无线局域网接受调度系统的实时控制并向控制台报告各类指令的执行情况、当前的位置及状态；自动导引，多样性的导引方式，可选激光导引、电磁导引、惯性导引及RFID导引模式；自主充电，当AGV车处在无任务状态或电量低于设定值时便进入自主在线充电模式；自主避障，AGV系统具有完善的多级安全报警机制，保证AGV系统以及周边操作人员及设备的安全；故障自诊断，AGV电气系统设计采用CAN总线技术，便于维护同时具有故障报警及自诊断功能。