北京时间11月17日，百度(NASDAQ：BIDU)发布了截至2020年9月30日未经审计的第三季度财务报告。财报显示，2020年第三季度，百度实现营收282亿元，归属百度的净利润达到137亿元，营收和利润均超出华尔街预期。作为百度AI战略的重点，本季度，Apollo在智能交通、智能驾驶领域均取得了突破性进展。

百度董事长兼CEO李彦宏表示：“第三季度，随着许多垂直领域广告业务迎来转机，百度营收也实现正向增长。百度将以独特优势，进一步在中国经济复苏趋势中受益。过去几年里，百度构建了繁荣、强大的移动生态，为发展非在线广告业务奠定了坚实的基础。”

(百度“ACE交通引擎”架构图)

在智能交通领域，百度Apollo继续以“头雁”姿态领衔新基建。8月，Apollo中标“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目”，项目金额接近4.6亿元，或成今年国内智能交通领域的最大招标项目订单。此外，Apollo智能交通解决方案“ACE交通引擎”，目前也已落地北京、长沙、沧州等近20个城市。凭借领先的技术实力和落地规模，Apollo已成为智能交通新基建的头号玩家。

(百度Apollo自动驾驶车辆)

在智能驾驶领域，Apollo自动驾驶和智能车联均驶上了“快车道”。本季度，百度在沧州、北京相继开放Apollo Go自动驾驶出租车服务，成为中国唯一一家在多城开启Robotaxi试运营的公司。Apollo在北京宣布开放自动驾驶出租车后，市民打车热情高涨，仅在10月12日当天，百度自动驾驶出租车全天累计接到呼单量为2608单，单个站点单日最多呼单量为600单。

(百度Apollo展示完全无人驾驶三大要素)

在自动驾驶技术上，百度Apollo也实现了全新的跨越。在9月15日的“百度世界2020”大会上，百度Apollo完成了全球首次全无人驾驶直播，展示了成熟的无人驾驶与5G平行驾驶，并以完全无人驾驶的三大要素“前装量产车”、“AI老司机”、“5G云代驾”，定义了目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。值得一提的是，同日，湖南阿波罗智行获得了全国首张全无人驾驶测试牌照，这意味着湖南阿波罗智行部署在长沙的自动驾驶车队可正式去掉主驾安全员，在长沙开放道路上开展完全无人驾驶的路测。

此外，在智能车联领域，目前小度车载与全球60+主流汽车品牌均有合作，上市的车型超过500款。据IHS Markit发布的《中国智能网联市场发展趋势报告》显示，2020年小度车载在智能网联汽车领域搭载量已经稳居世界第一。

当前，自动驾驶已被全球多数国家纳入顶层规划，成为争抢未来汽车产业发展的战略制高点。智能交通作为人类未来出行的大趋势，也正发展的如火如荼。在交通强国、新基建浪潮下，百度Apollo将继续发力汽车智能化、交通智能化，坚定“左车右路”两条腿走路的决心，为“交通强国”建设添砖加瓦。