工业4.0的到来，让企业都注重自动化改造，尽快让自己的仓库变为智能仓储，才能更好的适应工业4.0的到来和发展。而传统的系统智能在工业4.0的冲击下被淘汰。因为据丹巴赫机器人测试表明，智能仓储可以让仓库的分拣速率提升N倍。

智能仓储主要是采用AGV小车互相配合来进行分拣和传输工作的。但是现在很多的智能仓储还是要和人搭配来进行分拣工作，和AGV小车搭配工作的分拣员，一小时的拣货数量则比传统拣货员多了至少三倍。一位在传统仓库内工作过的拣货员表示，行业内拣货员都是计件制，拣货越多收入越高，因而不少年轻人都会尽量多跑步多拣货。传统的分拣员一天要走六七万步，现在有了AGV小车，分拣员基本不需要走太多步。步数只在二千步左右。

丹巴赫在智能仓储和传统仓储做了一个对比测试。在7个半小时的工作时间内，传统仓的拣货员拣货1500件，要走27924步。而智能仓储内的拣货员拣货已达3000件，却仅走了2563步。这样算来，AGV小车在智能仓储中的使用，不仅减少了拣货员的体力支出，还大大提升了工资效率。

智能仓储的设计要合理地将每个任务分配给对应的AGV小车，从而实现整体任务完成效率的优，还要防止AGV之间可能的碰撞、防止部分区域出现AGV拥堵、死锁等。在智能仓储内，货架的位置会根据订单动态调整，调动AGV时也是就近调配，大程度上保证了仓库内的运作效率。智能仓储可以让仓库的分拣速率提升N倍。