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双轮差速底盘悬挂设计

2020-08-31 10:05 性质:转载 作者: 苏州睿斯博特 来源: 苏州睿斯博特
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三、新的仓储机器人底盘结构 

1.新的仓储机器人底盘结构介绍

新的仓储机器人底盘结构如图4,结构原理如图5。

与原有仓储机器人底盘相比,新的仓储机器人底盘由原来的一个整体底盘变成了上、下两块底盘。下底盘通过铰点E可绕上底盘转动。同时在上下底盘之间安装弹簧,实现上下底盘运动的缓冲。

2.新的仓储机器人底盘对地面适应性分析

由于仓储机器人是六轮底盘结构,当AGV行走路面有起伏时,如果出现驱动轮悬空或附着力不够,就会出现AGV行走打滑。而新的仓储机器人底盘,由于采用上下底盘分层设计,可有效避免驱动轮悬空或附着力不够,同时也可避免万向脚轮悬空,保证AGV行驶平稳。如图6,地面不平使万向轮下凹时,下底盘绕铰点E向下转动,可确保上底盘驱动轮紧贴地面不会打滑;同理,地面不平使万向轮上凸时,下底盘绕铰点E向上转动,可确保上底盘驱动轮紧贴地面不会打滑;图7中,地面不平使驱动轮上凸时,上底盘向上转动,可确保上底盘驱动轮紧贴地面不会打滑;同理,地面不平使驱动轮下凹时,上底盘向下转动,可确保上底盘驱动轮紧贴地面不会打滑。

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