众所周知，很少有公司采取结构化的方法来实施AGV物流。研究显示，有16%的企业制定了明确的战略，24%的企业明确了本企业有关AGV物流的发展。即使这些有计划的公司也倾向于犯以下两个错误中的一个：他们将责任分配给只具有员工职能的人员，这些人没有直接的执行能力，或者说在管理层次结构中将所需的责任归咎于职能太低的人员。
任何一种创新技术的应用，实现变革都会具有负面的影响。开启AGV物流同样意味着冒险，对于这些风险的承担是不能都被委派出去的。因此，高管理层必须拥有所有权并采用程序化方法，才能快速有效地推动价值观的形成。高层人员的直接介入有助于确定AGV物流的成功。
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