它来了

它来了

它踏着矫健的步伐走来了

这就是今天的主角

智能检测机器人

智能检测机器人都能干啥？

▲精确拍照采集、可视化处理

▲动车组车底、转向架全自动检测

▲自动识别故障、自动警报

▲完全模拟人工作业，可深入人工作业盲区

作为世界首条时速350公里的智能化高铁，京张高铁从开始建造到开通运营，无时无刻不在彰显着自己的硬核实力：BIM仿真应用、时速350公里高铁列车自动驾驶、北斗卫星导航系统应用……智能京张集中呈现了我国铁路发展的最新成果，初步构建了覆盖智能建造、智能装备、智能运营3个领域的智能铁路技术体系……

智能检修机器人在D21-2股道进行检测作业

当城市渐入梦境，中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京北动车运用所却灯火通明，动车组检修人员张可欣正对复兴号动车组进行巡查检修。与此同时，一个特殊的“同事”正和他一同进行检修工作。

7月13日21时43分，智能型复兴号动车组缓缓驶入北京动车段北京北动车运用所D21-2股道。动车组检修人员张可欣手拿手持终端，走向复兴号动车组。一个黄色屈臂、全身荧白的智能检测机器人在动车组2位侧地沟内停留待命。

张可欣是北京北动车所动车组一级检修人员，除了日常的检修作业外，他还负责智能检测机器人的调试工作。目前，北京北动车所配属有动车组20组，D21-2股道可以进行智能检测作业。

智能型复兴号动车组缓缓停稳后，张可欣通过手持终端开始检查智能检测机器人技术状态，确认作业轨道环境。随后按照手持终端操作提示，他仔细核对动车组车组号及股道信息，确认无误后，智能检测机器人进入自检模式。