以前我们聊过窄巷道的地面，聊过窄巷道使用的叉车，今天我们就来聊聊它的特色，也是仓储中心执着于使用它的的原因：

窄巷道货架又称窄通道货架（简称VNA货架），是由普通横梁式货架衍生而来，是一种密集型货架存储系统，主要由立柱片、横梁、跨梁、背挡、地轨、底脚及其他附件组成，货架每层可进行节距（50/75mm）调节。具有空间利用率高、货物存储量大等特点，广泛应用于物流仓储中心、大型仓储式超市等场所。

窄巷道货架的主体是普通横梁式货架系统，其差异在于取货通道的尺寸大幅度减小，一般为1.6m～2.0m，空间利用率比普通横梁式货架高出30%～60%。窄巷道货架必须配合三向堆垛叉车进行作业，地面底脚必须设置导向护轨，导轨通常采用角钢材质，三向堆垛叉车沿着既定轨道移动，有效防止叉车对货架立柱的撞击，保障了作业的安全性。窄巷道货架系统的取货通道尺寸略大于托盘货物的宽度，货物在摆放和承载方面与普通横梁式货架一样，可对物料进行100%的拣选，具有高存储密度和高作业效率的特性，有效地提升了仓库的生产效率和成本效益。

窄巷道货架系统的主要特点：

• 取货通道较窄，一般在1.6m～2.0m之间；

• 仓库空间率大幅提升，比普通横梁式货架提升约30%～60%；

• 可实现100%的货物拣选；

• 需配置特种叉车进行作业——三向堆垛叉车，价格相对普通叉车昂贵；

• 通道窄，对叉车司机技能要求较高；

• 窄巷道货架的首层货位一般需要安置横梁，以便于叉车进行存取作业；

• 地面底脚须设置导轨，引导三向堆垛叉车移动，导轨高度在200mm左右；

• 仓库净高要求较高，一般在8M以上；

• 通常情况下，独立的叉车在仓内作业,不需要叉车驶出室外进行作业；

• 适用于存储货物量大，货物出入较为频繁且对货物有较高的拣选要求的仓储中心；

• 适用于急需增加储位数量或要求具有一定的存储量，且对物流效率要求有较高水平的仓储中心。