未来，人工智能发展需要大力推动产学研合作。那么，学术界和产业界在人工智能发展的道路上应该如何互动？科学研究是否应该提前布局，提前多长时间布局？中国科学院自动化所副所长刘成林建议，对于比较理论性的前沿交叉科学，学术界对产业界有价值，可以提前十几年投入。如今大多数的研究是应用性研究，可三到五年投入。“当他们博士生三年毕业的时候，研究成果可以直接转换成产品或者某个技术环节。”

    如何在九死一生的人工智能创业中杀出重围？

    挖掘细分领域整合技术市场

    2016年春天，AlphaGo击败世界围棋选手，标志着人工智能历史性突破，更引发了一波创业热。然而，2016年的另一个流行词是“资本寒冬”，从大量失败的创业项目可以看到，人工智能既是风口也是泡沫。在2016中国人工智能产业大会上，不少投资人表示，一些人工智能的创业者走入了误区，重视技术，却忽视了市场转化。必须对客户需求有深刻洞见，找到好的应用，在一个细分领域精准打击。这是投资人给创业者指出的一条明路。

    “下半场一定在自动驾驶领域”

    赛伯乐中国投资高级合伙人张峻表示，目前中国是最好的创业时期。“虽然近期有过三位投资人380多个天使轮项目全军覆没的消息，但作为创业土壤的硅谷也只有5%的成功率，我国低于5%是正常的。”然而，不管是在硅谷还是中国，总有一批最聪明、最有野心、最勤奋的年轻人从里面杀出来。张峻提醒创业者做好充足的准备，要有成熟的团队、核心技术和项目经验等条件。

    人工智能对创业者要求很高，不仅要懂技术，还要懂应用。第四范式创始人兼CEO戴文渊表示，人工智能要实现产业落地需要具备五大条件：首先要有数据，其次要有明确的业务定义，然后要懂算法，还要懂如何去设计架构以及如何设计产品。

    人工智能技术遍布各个领域，当下的机遇和爆发点在哪里？张峻认为，前年爆发的是可穿戴设备和智慧家庭，去年是VR和无人机，今年摩拜单车和OFO又成了热门。“我们会在一个细分行业去精准打击，还要把产业链上下游的资源注入进去，让你团队快速做强做大。”

    “我认为自动驾驶是人工智能领域最先落地产生、商业价值最大的应用。”明势资本创始合伙人黄明明表示，摩拜单车、滴滴打车这些共享的出行方式只是交通出行领域的上半场，下半场一定在自动驾驶。“未来的汽车就是人工智能的平台，几乎是将各项技术整合在里面。”

    “宁可缺技术，也要懂市场”

    “从实验室研究到工程实现是当前做得比较好的，然而从工程实现到产品运用才是创业最重要的环节。”机器之心创始人兼CEO赵云峰如是说。张峻也强调，即使技术和硬件再成熟，在商业化的路上也只走了10%，创业还需要把目光聚焦在客户身上。他表示：“作为投资人宁愿投资缺乏技术能力，但是对客户和市场非常了解的团队，也不会选择技术一流但不懂商业行为的团队。”

    张峻此前从事技术研发，后来转向投资领域。他提醒创业者，科研出身的创业者千万不要被科学家的光环所迷惑，即使已经掌握了很好的技术，在进行商业行为的时候也要找到合适的合伙人，这一点至关重要。

    “创业者是否是高学历其实并不重要，做美图秀秀的人也没上过大学。”黄明明认为，对用户需求的深刻洞见，才是优秀企业最核心的能力。他举例说，对于“汽车托盘的直径是7.5公分”，普通消费者并没有概念；而“汽车之家”告诉消费者，“你放一个中杯的可乐，在急转弯的时候杯子不会倾覆”。消费者需要的就是这样的描述。