机器人革命是工业制造业发展的又一次升级，机器代人已经成为时代的标志。未来，将出现大量的无人工厂。在全世界国家中，德国率先提出工业4.0概念，带动着智能机器人产业的快速发展。今天，我国智能机器人产业建设已经步入正轨，尤其是《中国制造2025》的发布，以及机器人政策红利的大力支持，再加上目前我国已经是全世界最大的机器人需求国，未来，我国机器人产业将驶入发展快车道。

　　然而，我们必须冷静下来，考虑这样一个问题：机器人产业是否会出现如光伏产业一般的无序竞争，最终导致高端产业低端化，甚至劣币驱逐良币？

　　火热的布局

　　作为产业升级的重要抓手之一，各地争相布局机器人产业。但在你追我赶的热潮背后，一个问题也浮出水面：机器人产业是否已经过热了？

　　据中国机器人产业联盟数据表明，过去两年，各地一共出台77项机器人扶持政策，建成和在建机器人产业园区超过40个。

　　各地频频传出机器人产业发展的新消息，宏伟的目标和空前的政策力度让人印象深刻。据不完全统计，全国一共有接近40个城市将机器人产业作为当地的重点发展方向。比如，南京提出“中国机器人产业先进基地”；重庆提出“国内重要、具有全球影响力的机器人产业基地”；东莞提出“中国机器人产业先行市”。

　　各地机器人产业规划中的产能、产值和企业数量等一系列量化目标，总和已远超国家“十三五”相关目标，以及业界的预判的需求。

　　具体来看，到2020年，重庆的目标是，全市机器人产业销售收入达1000亿元；东莞计划机器人及智能装备产业产值达1000亿元左右。此外，南京提出到2020年，建成国家级机器人协同创新中心与产学研联盟，年销售规模达1000亿元；洛阳提出机器人及智能装备产业主营业务收入超过2000亿元。

　　提出宏伟机器人产业目标的城市还有很多。然而，按照国家的《机器人产业发展规划(2016-2020年)》，到2020年我国自主品牌工业机器人年产量计划达10万台，服务机器人年销售收入超过300亿元。

　　查询资料后发现，目前，国内应用较广的普通焊接机器人、AGV机器人，价格约为20万左右。此前接触的实际“机器代人”案例中，甚至也不乏有10万左右的机器人。

　　如果按一台工业机器人20-50万元计算，“十三五”末，我国工业机器人每年的销售收入也才约为200-500亿元规模，加上服务机器人等，总规模应该在千亿元左右。而在国家制造强国建设战略咨询委员会等机构早前的预测中，“十三五”末我国机器人产值也是千亿水平。这一数字，与各地规划超过万亿元的总体产值相差颇远。

　　这一规划的差距是否意味着，各地“上马”机器人项目有过热的倾向？
　　广东机器人产业协会秘书长张旭表示，目前机器人缺乏严格统一标准，各地各级的统计口径不一，一些城市将过去的一些自动化产业和应用也算入机器人领域，旨在大力造势。