林德全自动K系列叉车于2009年就已得到成功的应用，叉车在巷道中采用电磁导向系统，通道内作业叉车距离两边货架上货物保持安全间隙，在通道外叉车行驶通过激光扫描系统完成导向导引。激光扫描系统以安装于仓库中的反射板参考点，叉车时刻都能依照三个参照点来确定自身的位置，在巷道内外作业、行驶均实现无人驾驶作业。

林德全自动K系列叉车

　　2013年6月Crown-科朗叉车发布《叉车自动化技术状况》白皮书，文中提到“叉车自动化技术状况：我们是否已经达到这一水平？” 白皮书还阐述叉车自动化未来的前景，实际上科朗的白皮书起到了抛砖引玉的作用。

　　2016年1月，美国海斯特-耶鲁集团和机器人技术专家Balyo公司签署协议共同研发无人操控的自动化叉车，虽目前还没有海斯特有关自动化叉车的更多信息，仍期待海斯特未来在物料搬运智能化上有所成效。