英国（Logistics UK，英国物流协会）近日在其官网发布警告指出，在最新发布的Skills England“至2030年优先技能评估”中，物流领域未被列入重点范畴，此举可能削弱英国政府推动经济增长的战略目标。这一遗漏暴露出政策制定过程对核心行业认知的偏差，物流人才短板或将成为未来增长的隐忧。

英国物流协会是英国规模最大且覆盖完整物流产业链的重要行业组织，代表道路、铁路、水路与航空物流企业及相关货运服务买家，服务于制造商与零售商等关键行业。协会强调，物流业在推动贸易流通与经济增长方面堪称基石角色，有效的人才培养是其可持续发展的前提。

英国物流协会政策副主管Michelle Gardner表达了对物流业被评估系统忽略的严重关切：“技能型物流职业支撑着政府产业战略和Skills England提出的增长驱动行业”，“Skills England未能将物流技能纳入考量，是极具失望的做法。”她指出，这种结构性遗漏将对英国未来增长产生严重阻碍。

她进一步提醒政府注意，物流作为“基础性”行业，在国家产业战略中扮演不可或缺角色，若不被正式承认，将面临被政策边缘化的风险。“我们会继续与Skills England保持沟通，并敦促教育部确保物流行业技能需求和职业机会在即将出台的‘16岁以上教育与技能战略’中得到充分体现。”

物流业并非英国经济中的边缘存在。根据Logistics UK发布的《2025物流报告》，物流业对英国经济的贡献超过1700亿英镑，占全国就业人口的8%以上，是支撑政府增长战略的重要支柱。Logistics UK主席Phil Roe也曾强调，“物流不是幕后运行，它是经济增长的发动机，也是衡量经济效率的重要指标。”

政策缺位还可能引发长远后果。行业普遍担忧，若技能培养不被及时纳入支持体系，物流人才供给将被严重削弱，物流效率难以提升，而这将直接影响供应链稳定性和产业竞争力。在脱欧、新技术变革和绿色转型浪潮中，物流业承受着多重压力，无技能短板无疑加剧了行业发展的不确定性。

此外，从区域发展角度来看，英国各地存在明显的技能鸿沟——学习与工作研究所近日警告，未来15年不同地区高学历人口比例差距将进一步扩大。这意味着如果物流技能培养布局不合理，将加剧地区间差异，削弱全国层面的协同增长。政策制定者急需调整策略，降低技能不对等所带来的潜在结构性障碍。

英国“Skills England”未将物流技能设为优先领域，已引发行业深切关注。Logistics UK指出，这种政策忽视不仅与政府产业战略不符，也可能制约物流行业对经济增长的长期支撑。为了确保物流产业能够在脱欧、新技术应用与绿色转型背景下持续发挥作用，政策层面需更主动识别并强化物流行业的技能支持。未来“16岁以上教育与技能战略”若能回应这些呼吁，将为英国物流业培养可持续的人才基础，也将为全国经济增长注入更稳健动力。