随着跨境贸易政策波动、宏观经济不确定性加剧及部分地区仓储建设放缓，权威机构英国 Interact Analysis（互动分析）在其最新研究报告中做出重大调整：2025 年全球移动机器人市场（包括 AMR 与 AGV）增长预测下调8 亿美元，并将原规划至 2030 年的市场规模从约 200 亿美元调整至156 亿美元，年复合增长率（CAGR）由先前的26%降至21%。该报告对行业未来节奏提出警醒，也反映出当前资本与运营策略的调整趋势。

Interact Analysis 的商业负责人及机器人与仓储自动化研究副总裁Ash Sharma表示：“此前行业快速扩张与投资热潮已不再持续，政经高度不确定性正让企业延缓大型自动化投资决策。”他进一步指出，特朗普时期实施的新一轮关税政策重塑了全球供应链格局，严重影响自动驾驶作业系统的成本与采购决策。

报告分析显示，多项因素共同导致市场预期调整：

关税与贸易环境动荡：全球经济政策不确定性指数（GEPU）在 2025 年 1 月攀升至 430，超过金融危机、疫情时期峰值，资本投入谨慎态势显著。许多移动机器人所需零部件仍依赖中国及亚洲供应链，关税引发成本上升与投资风险。

仓储新增建设需求减弱：全球新建仓储库存偿还缓慢，尤其美国、日本等核心市场，2025 年全球新增仓储容量预计仍为负增长，影响对机器人部署的“绿地项目”需求。

市场测算模型修正与地址市场规模缩水：Interact 调整研究方法后，将服务可用市场（SAM）重新定位，发现适合自动化部署的仓储场景规模比预想要小。尤其 P2G（人至货）、货架至人 pick-to-light 等细分领域，由于中国厂商占比高，加上 APAC 落地受限，增长预期被进一步压缩。

报告还具体点评了不同机器人类型的调整幅度：AGV 机器人 2025–2030 CAGR 从 6% 降至 4%；大型 AMR 销量下调约 15–20%；自动叉车增长略有放缓等。这些变化反映行业结构正从全面扩张向结构分化演进。

尽管增长放缓，但机构仍看好长期趋势。Interact 分析师 Rueben Scriven指出，在短中期以旧厂改造（brownfield）为主的部署阶段，将使得灵活化、小规模系统成为主流；预计到 2027 年后，随着新的绿色仓库项目重启，整体市场仍将稳步上行。

DC Velocity与其他行业平台认为，尽管预测下调，移动机器人市场仍保持“健康增长”。例如技术调研报告显示，2025 年协作机器人（cobot）市场年复合增长率仍可达 20%，物流与汽车制造业对自动化需求仍十分刚性。

此外，ABI Research的统计数据显示，全球移动机器人出货量预计从 2023 年的约 54.7 万台增至 2030 年的 279 万台，年复合增长率达 24%。这意味着尽管增长速度有所修正，单位层面市场扩展趋势仍在加速。

从行业视角观察，这一趋势调整具有多重意义：一是表明资本进入自动化项目会更加谨慎，要求投资者更关注投资回报周期与降本空间；二是旧厂房升级项目将成为拉动机器人部署的重要支撑，而绿地项目则需等待宏观政策与建设回暖；三是厂商需提升系统兼容性、模块性（如支持 VDA5050 标准），以及优化成本结构与货币波动风险对冲策略。

综上所述，Interact Analysis 下调移动机器人市场预期，反映出全球政经环境与行业结构调整对自动化部署节奏的深远影响。虽然增速放缓，但 CAGR 21% 仍代表市场广阔潜力，只是路径更加结构化与稳健。对行业而言，这正是从“狂飙突进”转向“稳扎稳打、深耕市场”的关键节点，企业、投资者及集成商需更具战略耐心与风险适应能力，以应对复杂多变的外部环境。

尽管短期投融资与扩张略显谨慎，但仓储自动化需求的核心驱动不可逆。可预见，当贸易摩擦缓解、建设恢复、成本曲线稳定，移动机器人产业仍将迎来新一波增长浪潮，只是启动时机将更为分布化与结构化。