Intermat是欧洲最大的建筑行业展之一，上次举办于 2018 年，人们对Intermat的漫长等待即将结束。 该展会将于 4 月 24 日至 27 日在法国巴黎附近的维勒班特展览中心举行，预计开幕时参展商数量将达到 1,000 家，展览面积达 80,000 平方米。由于Covid-19大流行，它无意中长期缺席，而在回归后，它已从六天缩短到四天。

展会设有室内外展览空间，分为土方、拆除、运输五个顶级类别；道路、矿产和地基；建筑、土木工程和混凝土行业；起重和搬运。第五个元素是 Intermat 2024 的新增内容，即新技术和能源。

那么，如果您是预计在四天展会期间参观 180,000 名参观者的一员，那么您不应该错过什么呢？

以下是您应该看到的 12 件事：

（1) 山猫自主装载机概念的第二次迭代，RogueX2

山猫更新的 RogueX2 自动装载机概念（图片：山猫）

山猫将推出其新的 RogueX2 自动装载机概念，这是去年在美国拉斯维加斯 ConExpo 上展示的原始 RogueX 系统的第二次迭代。 RogueX2 是一款全电动自主概念机器，配备锂离子电池、电力驱动系统以及电动升降和倾斜运动系统，无需液压系统。该机器还消除了对操作员的需求，因此设计和制造时无需驾驶室。

山猫还将在 Intermat 展会上首次展示一系列新型旋转式伸缩臂叉装机。新系列为欧洲市场提供九款 Stage V 动力型号（提升高度为 18 至 39 m），并为中东和非洲销售四款 Stage IIIA 机器（提升高度为 18 至 26 m）。

山猫将展示一系列便携式电源产品，其中新款PA12.7V便携式空气压缩机首次在展会上亮相。

该公司的展位位于 5b 号展厅 E127 号展位。

（2）康明斯非公路专用氢燃烧发动机

康明斯 B6.7H 氢发动机（照片：康明斯）

发动机 OEM 康明斯已经在一系列行业活动中预览了其 B6.7H 氢内燃机，这是该公司燃料不可知发动机系列的一部分。 但在 Intermat 2024 上，该公司将推出新 H2 IC 发动机的一个版本，该发动机进行了特定更改以支持非公路应用。 发动机的峰值功率/扭矩输出为 216 kW/1200 Nm，其变化涵盖了一系列新开发的用于重型工作循环的部件，发动机外围设备也进行了升级，以在恶劣环境下更加坚固。

康明斯法国应用和生产发动机销售经理 Laurent Di Vito 表示，计划在 2026 年和 2027 年推出 B6.7 发动机系列的所有变体，这很可能符合新的第 6 阶段排放法规。

除了 B6.7H ICE 的这款新型非公路车型外，康明斯还将展示其新型 NProxx 氢燃料存储系统。为了向配备 H2 ICE 和燃料电池的机器输送 H2 燃料，储罐在 700 bar 的压力下储存燃料并在 10 bar 的压力下分配。储罐可以安装在远程站点，然后移除以重新填充，然后返回到该位置。