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科尔摩根AGV CVC700控制器,你对它的硬件结构了解多少?(下篇)

2023-08-04 10:11 性质:转载 作者:科尔摩根AGV 来源:科尔摩根AGV
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CVC700作为AGV的核心控制器,拥有丰富的扩展接口,为通信交互提供了可靠保障。在上一期的推文中,我们介绍了CAN、SDIO、LAN和WLAN:CVC700控制器,你对它的硬件结构了解多少?(上篇)今天将继续为...

CVC700作为AGV的核心控制器,拥有丰富的扩展接口,为通信交互提供了可靠保障。

在上一期的推文中,我们介绍了CAN、SDIO、LAN和WLAN:

CVC700控制器,你对它的硬件结构了解多少?(上篇)

今天将继续为您讲解

CVC700的硬件结构

01、RS232

CVC700提供了一路RS232通信端口,其引脚为C1(RS232–RXD)、C2(RS232–TXD)和C5(RS232–GND)。

您可以在配置界面,自由定义RS232通信协议的波特率、数据位、奇偶校验等参数

01、建议您使用串口调试助手,验证其数据收发功能。

02、这里需要注意的是,RS232–GND必须进行有效连接,方可建立通信。

02、RS422

CVC700提供了一路RS422通信端口,其引脚为C10(RS422–Rx+)、C11(RS422–Rx-)、C12(RS422–Tx+)、C13(RS422–Tx-)以及C14(RS422–GND),通信功能与RS232相近。

除了通信以外,此处引脚还可用于进入CVC700的安全模式

比如当您忘记LAN口的IP地址,WLAN通信也无法建立时,面临无法登陆CVC700配置页面的窘境。此时,您只需将C10/C12短接,C11/C13短接,重启后即可通过LAN口默认IP地址192.168.100.100进入配置页面。

03、RS485

CVC700提供了一路RS485通信端口,但其底层通信协议已被写入CVC700固件,只能用于和操作手柄MCD8通信。因此,您无法使用该端口与其他RS485设备通信。注意,由于RS232、RS422和RS485并没有独立的电气隔离,其GND与CVC700的公共端A4(0V)在内部是相连的。

01、一般地,对于实时性通信要求比较高的设备,比如驱动器、IO等,我们推荐使用CANOpen通信。

02、对于实时性不高或者通信数据量较大的设备,比如电池、触摸屏等,我们推荐使用串口或者LAN通信。

04、出厂设置

如果您的CVC700出现致命故障,或者刷固件时意外断电变成白板,可以通过恢复出厂模式来重置CVC700。

具体操作如下:使用塑料棒等(切记是非导电材质)按下重置按钮,重新上电,即可恢复为出厂设置。

05、接地故障

CVC700防护等级为IP65,密封性良好,可完全防止粉尘进入以及耐受水的冲洗,这种特性使得其适用于大多数的工况条件下。

外观上裸露的金属部分,WLAN的天线接头与CVC700的A4(0V)是相通的,而LAN口M12的金属接头则与背板是相通的。背板要与AGV车体的机架紧密相连,即视机架为虚拟的大地(ground)。

CVC700内部置有接地检测回路,如果检测到引脚A1(B+)和背板(机架),或者A4(0V)和背板(机架)之间的电阻小于10kΩ,则会报接地故障。推荐使用隔离电源为CVC700供电,比如开关电源的V+和0V,分别连接A1(B+)和A4(0V),开关电源的GND接机架。注意,有一种常见错误就是开关电源的0V和GND共线,导致CVC700报接地故障。

交换机的金属外壳,因为和M12电缆的金属接头相通,所以也要与机架建立可靠连接。而WLAN的天线则需要与机架绝缘安装。

06、安全回路

CVC700提供了两路独立的安全输出,一路为内部安全继电器的一对常开干接点C18/C19,另一路为安全DO B8。在电气上,可以将两路串联,表示CVC700 ALL OK。然后将急停按钮、安全触边、安全激光传感器等,串成一路安全回路。当任一条件触发时,安全回路动作,AGV紧急抱闸停车,确保生产安全。

安全回路继电器的一对干接点,需接入CVC700的DI中。这样可以确保当安全回路动作时,CVC700第一时间知晓当前处于急停触发状态,进而停止使能并抱闸,形成冗余保护。

图示为结构简图,不涉及安全回路的自锁、复位、旁路等功能,需另行设计


关于CVC700硬件的相关知识,就介绍到这里,希望能对您有所帮助。如有任何问题或建议,请与我们联系。

Kollmorgen AGV在过去的50多年里,通过NDC平台为自动导引车(AGV)和移动机器人提供了车辆自动化解决方案。通过OEM和系统集成商合作伙伴的生态体系,在全球范围内为各种应用部署了数万辆先进的自动引导车辆。

科尔摩根AGV的解决方案由:系统、车辆、软件工具和服务组成。其中NDC平台不仅支持目前市面上多种主流导航方式,如激光导航,自然导航,二维码导航等,还支持他们的组合导航方式。同时,NDC平台包括用于管理车队和有效引导车辆的软件,以及用于导航和控制的硬件。后期,科尔摩根AGV 定期为合作伙伴提供技术支持,培训,咨询等服务。

使用Kollmorgen NDC8,合作伙伴几乎可以实现不同类型的车辆或移动机器人的自动化,并将其集成到全球任何行业的任何类型的应用场景中。为终端用户降低从前期项目实施到后期系统运维各方的实际成本。

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