MOBILE EASYKEY的FFZ-KPI

德国Mobile Easykey 公司开发的工业车辆关键性能指标FFZ-KPI可以使用单个关键数据和交通信号灯视觉系统，独立于制造商确定其内部物流车队的效率。FFZ-KPI 的基础是固定设备整体效率的 OEE 比率。FFZ-KPI 为 OEE（运行）设备效能增加了额外的计算参数，首次允许计算移动设备的比率。

DS AUTOMOTION 的 ARCOS

借助机载ARCOS软件，奥地利DS Automotion 公司可以将这些设备用作 AGV 或 AMR。由于所谓的“可规划自主性”，两种技术的优势结合在一起。用户可以有针对性地使用单机功能，在带来优势的地方使用，在劣势突出的地方避免使用。

IDENTPRO 仓库执行系统

德国IdentPro公司的WES通过创建其车队的实时数字孪生 (RTLS)，承诺将生产率提高多达 30%。每个都配备了物联网传感器，使所有仓库流程可见。该解决方案可在室内和室外使用，实现精确到厘米（+/-10 cm）的货物和车辆定位、自动或有人搬运卡车的协同使用以及驾驶指令的智能分配。

NIMMSTA 灯标

NIMMSTA的Light Tags更新了 pick-by-light 方法，承诺无需集成工作即可获得 80% 的效率。创新在于工业智能手表，这是一款由操作员佩戴的联网“手表”。在 NIMMSTA 应用程序中，为每个用胶带粘贴的灯标签分配了一个存储位置。当操作员靠近它时，智能手表和灯标会以相同的颜色和图案亮起。

KEMARO K900 干洗机器人

瑞士供应商 Kemaro 的首款全自动K900干洗机器人为占地约 10,000 平方米的物流公司节省了 70% 的清洁成本，这意味着每年可节省 37,000 多美元。这些配备集成抽吸系统的紧凑型机器人使用激光雷达和 3D 传感器移动，甚至可以清洁最顽固的工业污垢。他们专注于大型室内空间。

由 JUNGHEINRICH 提供VIEW

通过添加的具有永恒力条码读取功能的VIEW叉形相机，可以在一次操作中将结果堆叠、扫描和传输到任何 WMS 。这款全高清摄像头内置图像处理软件，即使在高处也能检测和读取条码。位于方向盘附近的确认按钮可避免手动扫描和货物.

初创公司

在 MFC（用于订单准备的微型中心）之后，以色列初创公司1MRobotics创建于 2021 年，为零售公司提供其“纳米履行中心”。这种模块化机器人系统在全球范围内以标准容器的形式提供，可立即使用。该解决方案的商业模式基于按使用付费和设备租赁。

年轻的德国初创公司ff Fördersysteme 凭借其获得专利的 3D 传送带和驱动系统可适应可用空间，从而简化了存储。无论是弯道、坡道、升降机还是斜坡，不同的任务都可以在同一条轨道上执行，无需模块化输送系统并节省空间。该解决方案允许各种建筑配置，例如弧形自动扶梯。

德国Sereact公司的用于自主拾取和放置机器人（获取、定位和存放零件）Sereact 的人工智能软件承诺六个月的投资回报率 (ROI)。因此，已经接受过模拟训练的拣选流程可以在一天内转移到新的场景并集成到现有的仓库管理系统中，而无需机器人编程或繁琐的学习。

总部位于德国慕尼黑的初创公司Sentics为工业应用提供基于人工智能的光学实时定位系统 (ORTLS)。一劳永逸地安装在仓库或工厂中的传感器可检测和定位叉车、人员或机器等物体，并将这些信息提供给车队经理以及自动运输。

Predimo 的ComputerMyoGraphie是一种根据人体工程学和流程效率评估工作场所的工具。使用云软件和放置在操作员衣服上的 17 个物联网传感器，创建了一个“人类数字孪生”，以可视化在物料搬运操作过程中使用了哪些肌肉和关节。因此可以检测物理过载或确定人体工程学的投资回报。

凭借其 SaaS 解决方案Loady，德国初创公司 Chemovator (Loady) 提供了一个标准化的物流站点装卸指令数据库。移动设备、文件或现场流程在结构化数据模型中进行管理，并与所有物流合作伙伴共享。物流招标不再需要自由文本描述或 Excel 文件。

HUNIC 的SoftExo Lift被动外骨骼被提名。这种轻巧的举重和搬运辅助工具利用弹簧原理在举重和搬运高达 21% 的负载时支撑腿部和背部肌肉，减轻身体高达 50% 的负载并改善姿势。

浙江立镖机器人有限公司集研发、生产、销售为一体，公司主要有两块业务：自动称重扫描台和包裹分拣机器人。自成立以来，公司一直致力于物流自动化项目的研发与创新。经过15年的自动化控制技术积累和2年多的专注技术创新和发展，公司产品全部属于自主研发的专利产品，到目前为止已有40多项发明专利。

立镖主创团队来自于丝袜机控制系统领域领跑者—杭州嘉拓科技有限公司，拥有15年自动化控制技术开发经验。2014年立镖团队开始研发自动分拣机器人，2016年2月，自动分拣机器人投入使用，2016年6月，立镖分拣机器人正式发布。2016年7月正式入驻杭州未来科技城—人工智能小镇。在国内市场与知名物流企业邮政、申通、京东等形成了稳定的合作关系，在海外，已打开美国市场，接下来将开拓欧洲和亚洲市场。

立镖全球首套人工智能机器人分拣系统已完成两年稳定测试和运营，现国内市场机器人运行个数达到4000多。 比起流水线的分拣系统，立镖分拣机器人占地面积小、分拣效率高，机器人只要自动充电5分钟，就可以连续工作4小时，该系统可以实现24小时不间断分拣，只需在约1300平方米场地内划设10个入口、240个格口，就能实现每小时分拣18000个快递包裹，差错率小于0.01%，为此可节省原先传统模式分拣70%的人力。如果按350台的数量配置，“立镖小黄人”智能分拣机器人可以达到60万件包裹的日均处理量。相关系统路径算法5分钟就产生约3000亿次的计算量，相当于北京首都机场一整天航班起降数据计算量。精准、高效，大大提升了工作效率，降低了物流成本。被广大网友惊呼为“逆天”的惊艳世界的中国快递“黑科技”， 它的出现被视作革新物流行业的一大利器。

立镖物流分拣机器人自发布就引起了政府、行业及媒体的高度重视，央视《走近科学》、《新闻联播》、《辉煌中国》等电视节目、国内外各大媒体和《”砥砺奋进的五年”大型成就展》进行了一系列报道介绍，凸显了中国智慧物流最新成果。