在更新欧洲电池法规的同时，欧洲特别希望通过欧洲共同利益项目 (IPCEI) 培养出像 Northvolt 这样的电池冠军。

欧洲议会于 3 月 10 日星期四投票赞成制定比欧盟委员会的提议更雄心勃勃的电池监管。已经设定了更苛刻的目标，特别是锂回收率和收集要求。

欧洲有关电池的法规即将付诸实施。欧洲议会（全体会议）于 3 月 10 日星期四投票通过了一项符合欧盟委员会提案精神的电池法规，加强了对某些目标的要求。在 3 月 9 日星期三的新闻发布会上， 该法规废除了之前处理电池和电池废物的指令（2019 年法规），在 3 月 9 日星期三的新闻发布会上，MEP 和议会文本报告员 Simona Bonafè (S&D) 进行了情境化。该案文现在必须由欧洲理事会通过。

报告员回忆文本追求两个主要目标：一方面“保护人类健康和环境”，另一方面“维护欧洲电池的价值链”。

为了实现第一个目标，欧洲法规规定进口电池必须尊重与欧洲制造的电池相同的特性，并引入了勤勉的概念。Bonafè 女士坚持说：“这是第一次将尽职调查的概念纳入产品法规中。”她解释这项措施旨在“避免在原物料供应中出现剥削童工等现象” 。

增加回收和收集要求

第二个目标——创建欧洲电池行业——遇到了一个重大困难：“在欧洲，我们没有制造电池所需的所有原物料，尤其是锂。要减少对进口的依赖并获得自主权，唯一的办法就是增加回收利用。”Simona Bonafè 解释道。考虑到这一点，欧洲议会议员提高了电池中锂的回收率（到 2014 年为 70%，而委员会最初提议为 35%，然后是 90%，而 2030 年为 70%）。目前只能通过湿法冶金工艺实现复苏。

便携式电池的废物收集要求也有所提高（到 2025 年从 65% 提高到 70%，到 2030 年从 70% 提高到 80%）。最后，欧洲议会议员引入了用于轻型交通工具的电池的最低收集率（到 2025 年为 75%，到 2030 年为 85%）。

除了收集和回收问题外，还从电池的设计中采取了措施。“这是第一个对产品采用整体方法的文本，从设计到使用寿命结束。”欧洲报告员强调说。代表们特别要求“有与碳足迹有关的声明以及该碳足迹的最大值。我们还加强了电池耐用性标准，并要求制定标准以实现通用充电器，特别是手机充电器。”她解释说。