Stanley Robotics自主移动机器人正在汽车物流专家的现场进行车辆存储操作的测试

法国斯坦利机器人公司（Stanley Robotics）的移动式自主机器人正在该汽车物流专家的场地上进行测试，用于其车辆存储业务。作为其创新过程的一部分，导致其尝试不同的技术（机器人化、人工智能、大数据、机器人流程自动化、替代能源），多式联运供应链专家法国Gefco公司目前正在测试高科技公司斯坦利的移动自主机器人（AMR）。在法国瓦兹地区的Nanteuil-le-Haudouin平台的实际操作条件下进行了测试，这个名为Stan的新解决方案旨在优化户外成品车的存储。"创新和采用新技术是Gefco一直关注的问题。

Gefco法国公司总裁Vittorio Battaglia说："对斯坦利机器人的这次测试是这种创新方法的一部分，并寻求不断改进我们的流程，以更好地满足我们客户的期望。”

两个机器人处于试验阶段

100%电动，斯坦利可以依靠移动机器人技术的最新创新。在基于人工智能的软件解决方案的控制下，它能够接收订单，检测和提升一辆汽车，然后将其停在另一辆车附近。测试的试验阶段将使用两个机器人在大约100个停车位上移动和停放二手车，但也会根据要求把它们拿出来，让它们排队等候，然后由操作员取走，再装上汽车运输车。

在这次实验中，将包括一些测试和场景，Gefco作为一家汽车物流供应商，打算验证机器人的使用与应用于其车队中的车辆的流程是一致的。它还将验证所使用的工具，包括软件和操作，是否能很好地融入其生态系统。Stanley Robotics公司首席执行官Clément Boussard说：

"我们非常自豪地与欧洲汽车物流业的领导者Gefco公司开展这个项目。这对我们来说是重要的一步，我们相信这标志着长期合作的开始，以期在其他Gefco汽车物流基地部署机器人。

2013 年，Clément 和 Aurélien 正在研究一种能够自动停车的车辆。当时想象的技术效果很好，但非常昂贵。然后他们很快遇到了 Stéphane，并与他一起创立了 Stanley Robotics。就在这时，他们发现了汽车搬运工的存在，这种平台可以让您在不启动车辆的情况下移动车辆。通过将他们的软件安装到这种平台上，他们成功地实现了技术共享并降低了成本！他们没有配备 98% 时间都在停放的汽车，而是配备了一个机器人，该机器人将 98% 的时间用于停放汽车。

2015 年 1 月 15 日，公司成立并在法国迅速开发出第一个 Stan 原型，验证了该服务的技术可行性。通过这些步骤，Stanley Robotics 于 2015 年底在巴黎机场开发了第一个项目。

Stanley Robotics 与巴黎机场巩固了该项目，并在 Roissy Charles de Gaulle 机场的 PEF 停车场安装了 Stan V2。安装成功，该服务在短短几个月内处理了数百名用户。

鉴于 Roissy Charles de Gaulle 机场的成功，Stanley Robotics 决定换档更大的停车场。Stanley Robotics 与里昂机场签署了合作合同，将 Stan 部署在外部的长期 P5 停车场。

高密度汽车存储解决方案在里昂机场大规模部署：500 个空间、4 个同时运行的自主机器人和 12 个用于容纳和返回车辆的舱室。

盖特威克机场与斯坦利机器人公司签订了合同。高密度汽车存储解决方案将彻底改变盖特威克的停车场。新服务将是一种方便、个性化的体验，将节省乘客时间，同时减少车辆排放。