左起：MOOVE 集成经理Rafael Cyschon 和Sensible 4 首席执行官Harri Santamala 在发布会上。

近日，今天赫尔辛基举行的Slush创业活动上，MOOVE GmbH（德国）和Sensible 4 Oy（芬兰）宣布，他们已经合作，将在2023年向欧洲市场推出一种新的批量生产的自动驾驶班车。

MOOVE的首席执行官Stefan Miltenyi说："我们对这种合作关系感到兴奋，为我们的Mover平台带来高度自动化的4级驾驶，并为客户提供特定的自动和自主解决方案。"

MOOVE于2018年在德国亚琛工业大学获得资助，正在开发电动和自主车辆。这家初创公司表示，它正在为一个送货和客运服务生态系统设计其轻型商用车平台，这将减少城市的排放、事故和噪音。

Sensible 4公司首席执行官Harri Santamala说："我们很高兴宣布与MOOVE的合作。凭借他们强大的德国制造商知识与我们的技术相结合，我们正在挑战传统的汽车公司[并]为市场带来新的有竞争力的解决方案。"

Sensible 4公司的创始人表示他们自20世纪80年代以来一直在开发自动驾驶汽车。这家位于芬兰埃斯波的公司说，它正在开发全栈式软件，结合来自几个不同传感器的数据，使车辆能够在所有天气条件下自主运行，包括降雪和大雾。

Sensible 4公司去年从日本投资者那里获得了700万美元的A轮融资，其技术已经赢得了多个奖项，包括2019年迪拜世界自动驾驶交通挑战赛的第一名和2020年的芬兰工程奖。

MOOVE表示，其首批车辆PeopleMover和CargoMover "将在颠覆性的微型工厂中制造，这些工厂将专注于可持续性、能源效率，并通过消除传统的制造工艺，如冲压和喷涂，最大限度地减少对环境的影响。"

该公司表示，它正与自动驾驶软件和硬件技术供应商在基础Mover平台上合作。MOOVE说，其可定制的界面可以适应需要特定自动和自主解决方案的客户用例。例如，PeopleMover最多可以搭载19名乘客。

Sensible 4公司指出，由于其自动驾驶软件可以在雨雪等天气条件下表现良好，它适合在欧洲运营。该公司已在挪威、芬兰和瑞士测试了其系统。它计划在明年推出"世界上第一个用于SAE 4级无人驾驶最后一英里班车的商业化全天候软件产品"--Dawn。

这些合作伙伴说，他们将于2022年2月在德国亚琛开始试验MOOVE的PeopleMover与Sensible 4的自主软件。他们打算在2023年将这种全天候班车推向欧洲市场，并表示它将不需要安全驾驶员在车上。

我们为全天候自动驾驶汽车开发软件。我们的总部位于芬兰赫尔辛基地区。我们在自动驾驶汽车方面的革命性工作得到了 30 年移动机器人技术工作的支持。

Sensible 4 的成立是为了解决困扰自动驾驶汽车行业的一个问题——天气问题。这个想法是，如果自动驾驶汽车要成为我们日常生活的一部分，它们就必须随时随地工作。

早在 2016 年，Harri Santamala 就在芬兰埃斯波经营一名自动驾驶飞行员，当时他会见了 GIM Robotics 的 Jussi Suomela 和 Jari Saarinen。哈里告诉他的新朋友，他们的自动驾驶班车因为下雨而无法行驶。

这当然让 Jussi 和 Jari 感到惊讶，他们没有看到大惊小怪的内容。一段时间以来，他们一直在为芬兰的天气条件制造机器人。

在第一次见面之后，Sensible 4 诞生了。