王永锟分析，叉车AGV的重负载搬运是厂仓物流中非常重要的一环，涉及多项核心技术，包括柔性运行、识别感知技术、精准伺服控制技术等，从而解决料笼堆叠、人机混场、货物不标准、货车类型多样、月台货车装卸、板货堆叠、高位货架货物存取、货物摆放不规则等问题，使其在峰值的作业效率接近人工。

基于客户需求，目前斯坦德已推出了丰富的Gulf无人叉车产品线，包括窄通道堆高车、平衡重堆高车、无人牵引车。未来，斯坦德还将持续扩充产品线，如前移无人叉车、托盘搬运无人叉车，以及行业级定制叉车等。

王永锟分析，人工开叉车和无人叉车的核心区别之一，其实不在于开叉车的过程中，而在于“取”的动作，其快慢取决于叉车货物识别功能的效率。为提升无人叉车识别货物的精准度，斯坦德开发了空间视觉感知技术，让每一次取放货都能安全可靠。

与此同时，叉车属于较重型的特种设备，安全性尤为重要。为了让无人叉车更安全，斯坦德在该产品上安装了多种传感器，包括货位状态检测、货叉避障检测、货物状态检测、货物到位检测、RFID读写器、360°全区域安全避障、急停开关、空间立体避障、声光报警、语音提醒等。

秉持“打造一款标准移动机器人平台+N种标准移动机器人衍生产品+深度拥抱行业需求”，即1+N+X=∞驱动的理念，斯坦德除了向客户持续提供更先进的无人叉车产品外，也在致力于将工厂不同的工艺设备在物流层面实现柔性互联。

王永锟判断，在硬件趋同、供应链成本持续下降的态势下，客户真正需要的是“智能工厂”。“在智能制造的发展历程中，正在发生的变化首先是‘工人器械化’，把工人一部分的功能通过机器人来替代，大家做的机器人我更喜欢管它的叫做机械化装备，不是机器人，你只是替代人的一部分功能，如移动机器人正在替代工人的移动能力、操作能力与识别能力。当‘工人机械化’发展到一定程度以后，工厂的被管理者从‘人’变为‘机器人’，以往的工厂管理模式开始慢慢失效。”

针对这一问题，王永锟判断，“管理软件化”对于打造智能工厂来说非常关键。基于此，2021年7月，斯坦德正式推出了RIoT软件系统，致力于与各个行业、客户及合作伙伴打造智能工厂中的开放、合作、共赢软件平台。

RIoT软件系统支持与海量智能设备的交互，融合工厂数字孪生描述及仿真技术，从系统层面为客户提供了一个结构化的整厂物流解决方案设计、验证的载体，持续帮助客户发掘更好的物流解决方案，帮助智能工厂实现更高效的生产力。

自2015年7月成立起，斯坦德机器人一直专注于激光SLAM导航工业移动机器人（AMR& AGV）研发与生产，拥有自研机器人底层定位算法、机器人操作系统、控制器等核心软硬件技术。

发展至今，斯坦德机器人AMR产品累计销量超3000台，在3C、半导体、光伏、锂电、面板、汽车汽配、医疗医药等行业头部客户均实现覆盖，成功落地项目250+，合作企业包含华为、OPPO、富士康、台达、华天科技、长电科技、丰田等。

值得一提的是，斯坦德机器人数字物流示范工厂已落户昆山，旨在立足昆山，谋求全球服务，如今斯坦德机器人的业务布局已遍及日本、美国、欧洲、东南亚等区域。