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总拥有成本 | 物料运输和物流选项比较指南——AMR与传送带

2021-09-14 08:47 性质:转载 作者:MiR AMR 来源:MiR AMR
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如果您准备在制造工厂、仓库、配送中心实现物料运输自动化,您有多个选项。这些选项包括传统的叉车和传送带,还包括自动导向车(AGV),以及当今的先进自主移动机器人 (AMR)。但有了所有这些选项,...

如果您准备在制造工厂、仓库、配送中心实现物料运输自动化,您有多个选项。这些选项包括传统的叉车和传送带,还包括自动导向车(AGV),以及当今的先进自主移动机器人 (AMR)。但有了所有这些选项,您做出正确决策的压力更大。

您必须能够证明,您的选择在短期内相对于人工物料搬运具有明显的优势,而且将来仍能满足企业不断变化的需求。虽然总拥有成本 (TCO) 是至关重要的决策因素,但有效的评估还应该权衡影响业务成功的三个关键参数:效率、灵活性、安全性。

比较您的选项

对于很多常见的物料运输应用,AMR 通常是安全、灵活、经济高效的选项。借助自主导航智能车队管理软件,AMR 能够保持生产的顺利进行,而无需将技能熟练的员工调离工作站去不同的流程之间运输物料。AMR 减少了对低技能员工的依赖,这些员工全天仅从事搬运部件、配件甚至废料的工作。在劳动力紧缺的市场上,或者在很难招满员工的情况下,这是一个巨大的优势。AMR 还能提高效率,因为机器人能够全天侯专注于工作。

凭借一系列的集成安全机制,AMR 在安全性方面超过了叉车或 AGV,特别是在员工活跃的区域,例如在制造车间或动态的物流中心。同时,AMR比传送带或 AGV 更加灵活,它让公司能够更快地适应不断变化的需求和生产流程。

实例

霍尼韦尔实现人工物料搬运的自动化,覆盖多楼层的 91,000 平方米工厂,提高了效率和灵活性。

为了通过自动化流程将气体检测产品的原材料和组件从仓库运输到制造车间,位于英国普尔的霍尼韦尔安全与生产力解决方案工厂遇到了挑战。该系统需要从一个楼层的仓库导航至相隔两个楼层的生产车间,中间要通过狭窄的走廊、双重防火门和电梯,还需要适应不断变化的生产线,以优化生产力。设计工程师 Timothy Ward 表示:“使用 MiR 机器人,我们要克服的主要挑战是分配到推车的员工。我们希望将这些员工重新投入生产线,提高效率。在工厂内引入MiR 机器人,为我们解放了 6 名全职员工的生产力,提高了生产效率。”

MiR 机器人集成了灵活的传送带顶部模块,可适应工厂的变化,而不会对内部物流产生影响。Ward 解释道:“配备传送带的 MiR机器人具有高度灵活性,能够在工厂内方便地运送物料,使我们可以根据精益原则定制生产线并进行运输。我们无需在工厂各处都安装传送带,因为传送带是固定的,且移动成本很高。我们只需要告诉 MiR 机器人新的位置,机器人会自动更新运送任务。” 霍尼韦尔通常希望在两年内收回投资,MiR机器人和集成传送带系统已经实现了这一目标。此后,霍尼韦尔在英国的其他四个工厂也部署了 MiR 机器人。

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