01、把握客户真实需求

新能源市场已经快速步入高景气周期。在此背景下，产业大扩张也是大洗牌时期，厂商需要警惕其中隐含的风险和挑战。由于新能源市场是重资产、重投入，因此厂商在开拓市场时应该精准评估客户质量，挑选优质企业合作；其次，新能源市场活跃度高，电池技术路线正在历经变革与迭代，设备厂商入局需要精准市场定位，深入新电池工艺研究，把握客户真实需求；

未来机器人销售总监谢立在《视觉工业无人车辆赋能产线物流无人化》演讲中指出，目前产线物流无人化痛点在于新零售、团购的商业模式涌现导致用户个性化、定制化的需求增多，导致产线中生产节拍紧凑、SKU暴增、人机混场及安全等诸多问题。

图：未来机器人销售总监 谢立

02、柔性物流的3个维度

在中端层面上从“以产定销”逐步转变为“以销定产”，产能多变，产品、供应链多样化是工厂存活的硬实力。在工厂、仓库、物流园、机 场、港口等场景中，产线的柔性物流需要“流量波动自适应、环境变化自适应”避免产能过剩，以无人机、无人车等配送形式越发多样化，多变的商流将影响物流柔性运用。

而未来机器人的AGV无人叉车的柔性化体现了3个维度，能很好的应对上述问题。

1:操作精度

基于视觉SLAM技术，运用先进的底层算法和运动控制，定位精度达±5mm，导航精度达±10mm，满足大部分高精度作业需求；保障安全作业的同时提升了准确率。

2:峰值工作效率

平面转运速度达2m/s，快速出入库、快速转向衔接；末端操作动作流畅度和速度；

3:多场景的适应能力

成熟的视觉定位、控制、感知技术，可以自适应多种功能人机协作的复杂场景（如外月台装卸车、室内线边转运、室内高位存取、室外牵引等），对接各类自动化设备（如自动打包机、自动码垛机、自动电梯等），轻松与当前的WMS/ERP系统对接；支持旧叉车无人化升级改造，实现自由资产最大化利用，同时满足7x24小时无间断工作，降低运营成本；

03、未来机器人的产品升级与创新路径

未来机器人销售总监谢立认为在军备赛下未来机器人的优势在于利用工业相机+车规级3D激光雷达融合使用赋予单车智能化的感知、决策、执行能力，实现自主导航。单车效率更高、绝对定位精度更高更稳定。结合5G应用技术获取动态路径生成建议，实现对随机品类、随机位姿货物的高精度自适应取放。

针对实际工业环境中任务离散、间隔不定、长时间下发等场景，未来机器人开发了车辆调度系统，实现多车任务调度、路径规划，无需降低多车的运行速度，使车辆不拥堵，提高整体物流效率。

未来机器人（深圳）有限公司（以下简称“未来机器人”）成立于2016年，由香港中文大学博士团队联合创办，是工业无人车辆全球领军企业，融合L4级无人驾驶感知技术及视觉伺服运动控制技术，实现在刚需场景下的高柔性物流无人化解决方案，面向全球，推动物流节点内部柔性无人化升级进程。

未来机器人致力于用技术赋能工业车辆无人驾驶，为制造业物流和仓储物流的装卸货、存取、分拨等环节提供高柔性、高效率、高性价比的无人搬运解决方案，包括大规模集群机器人调度系统、智能环境监控系统及多传感器融合工业无人车辆。目前公司已研发和生产多款无人叉车、无人牵引车产品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、无人装卸车、多层移动式料框堆叠等刚需场景需求，完成了超过50个行业标杆企业的现场应用案例，覆盖汽车制造、食品、石油化工、电商物流、保税物流、零售物流、汽车物流、快消品制造、家电制造、制药、新材料制造、3C电子制造、纺织、印刷等行业在内排名前三的头部企业。

作为国家高新技术企业，未来机器人拥有一支实力雄厚的队伍，汇聚众多机器视觉、运动控制、AI、深度学习等领域顶尖人才，团队成员近200人，其中研发人员超过70%，核心团队汇集了东京大学、香港中文大学、浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等国内外名校的20多位博士、硕士，在中国香港、中国杭州、中国西安、日本、韩国、马来西亚等国家和地区设有办事处及项目交付中心。

凭借着行业领先的研发实力、创新的产品和服务，未来机器人先后成为香港创新科技基金（ITF）企业支援计划（ESS）项目承担单位，国家高新技术企业，国家科技部“智能机器人”重点专项主要参与单位和深圳市孔雀团队项目依托单位，于2017年荣获香港工商业奖、粤港澳大湾区十大科创项目奖、中国机器人网“恰佩克”技术创新奖，2019年荣获中国物流技术奖，2020年荣登36氪“中国最受投资人关注创业公司TOP100”榜，并成为大中华区首个获得TUV南德公司工业无人车辆新标准ISO3691-4欧盟CE认证的企业。截至2021年1月，公司已累计申请关键技术专利100余项，20项行业首创CN、PCT等发明专利。