有人说无人配送正站在风口，冲锋的大旗随风飘扬；

有人说无人配送发展尚需时日，路阻且长。

毋庸置疑的是，“无人配送”从来不是一个单纯的技术问题，而是一个需要产业链上下游协同解决的系统问题。以系统的眼光不难看出，目前掣肘无人配送发展的一个极为关键的因素是政策法规的缺失。

那么，在现有的政策法规框架内，

l管理部门该如何兼顾安全与发展？

l企业怎样建言政策制定或优先读懂政策内涵？

l现在和今后，无人配送的管理、运维，法律主体如何界定？

l刚刚发布的北京政策先行区鼓励经过验证的智能网联汽车开展收费商业运营服务，允许无人配送车上路运营，释放了哪些信号？

l出台配套产业政策，对生产、销售、运营等环节会有哪些积极效应？政策法规体系又将朝着什么样的方向发展？

5月31日-6月4日,由交通运输部管理干部学院与中国交通运输协会路空协同立体交通分会联合举办的“路空协同立体交通”研修班即将在北京正式开讲！

此次研修班针对《我国邮政快递业无人配送政策体系》、《综合立体交通的装备制造体系》、《路空协同立体交通法律法规体系建设》、《我国国家空管改革与空域管理政策》、《低空领域管理改革的实践与体会》及应急救援、交旅融合等诸多无人机行业关注的国家顶层规划、行业布局、项目诉求等话题，邀请两院院士、交通运输部、应急管理部、工信部、国家空管中心、行业科研院所和有关企业的专家学者现场讲解和案例分享。

邀您一起华山论剑，打通无人配送任督二脉！咱们5月31日，不见不散！