在中国的叉车是一个非常重要的一个生产工具，在工厂仓库、码头和机场等都会用到，那无人叉车的市场前景如何？

据统计，中国叉车2019年销量达60.8万台，2017至2019年，销量从49.7万台增长至60.8万台；2020年前三季度，叉车销量达到56.1万台，到2020年销量有望接近70万台。而无人叉车(叉车AGV)2019年销量达2700台，较之于2018年度增长幅度为80%，市场规模达13亿元，较之于2018年增长44%，预计未来两年增速会持续在40%以上，到2020年销量有望突破3200台，2021年5000台。由此可见，无人叉车市场刚需明显，潜力巨大。

随着智慧物流的逐步深入，无人叉车典型应用为：电梯对接、AMR混合调度、立库对接、无人叉车库、自动码垛对接、SLAM-举升AMR、无人叉车&穿梭式货架、装卸车、窄巷道仓库；实际上应用远不止于此。

目前，行业内无人叉车的企业有不少，如何区分无人叉车技术的差异？劢微的和其他企业的区别在哪里？

许多企业采用国外或者第三方技术，运行速率方面最高速度1.5m/s，定位精度通常≥±10mm，增加多台数需要向方案商支付额外费用；非标准化定制，仅支持小面积的简单场景部署，柔性差，可扩展性差，需二次开发再部署，交付期3~6个月；一旦售出，维持实施时的算法状态，不再提供增值服务；还有的仅提供搬运工具，无其他增值服务。

同比国内其他企业，我们劢微拥有全自主研发方案，运行速度3m/s，一次定位精度±5mm；完全标准化、平台化，上万平米的复杂场景快速部署，算法优化持续迭代，并远程升级提升效率，提供上层管理系统，满足管理措施落实，为客户提供高效率、高柔性、高扩展性的场内智能物流解决方案。

劢微机器人在高精度、托盘姿态识别、存取货、货物堆叠、料笼堆叠、高位上下货应用场景中拥有业界领先的技术方案及产品能力；目前劢微正在深入研发：盘点功能、高位库位识别、夹抱、伸缩、叉车+穿梭车、无人装车、货堆货、无wifi和防爆场景，帮助企业开创全新高效的用工模式。