（图：通过弱势交通参与者应用场景）

自研产品，获得业内认可

为了保证新四跨活动的顺利进行，在信通院为参与本次活动的全部产品开展的C-V2X网络层、消息层、安全层协议一致性测试中，高新兴车载终端、模组和协议栈均率先通过了全部用例的测试。

高新兴为本次应用示范活动提供的终端设备是自主研发的通信模组（GM556A）和能实现C-V2X功能的车载单元（OBU），通过网络把参与到交通系统中的不同角色连接起来，实现与周围环境之间低延迟、高可靠性以及高密度的数据交换，包括V2V、V2I等。高新兴已量产的GM556A模组支持频段47和频段46D，接收分集允许终端设备配备两个不同的蜂窝天线，极大提高了无线连接的质量和可靠性。多星座GNSS接收器可用于需要在任何环境中快速、准确修复的应用。

今年的新四跨在去年四跨(跨模组,跨终端,跨整车,跨CA平台)的基础上新增了高精度定位,高精度地图,也是今年四跨活动的亮点。作为此次四跨C-V2X厂家代表,高新兴车载终端产品（OBU）首次增加了高精度定位功能，同时支持惯导及RTK，满足自动驾驶、智能网联等丰富场景需求的同时，也充分体现了高新兴在技术研发方面的领先优势。

（图：高新兴自研模组和OBU）

与往年不同的是，今年高新兴携自研协议栈参与此次大规模测试活动，这也标志着高新兴V2X协议栈系列产品，在协议一致性及通信安全认证机制方面获得的业内认可。

技术革新，助力C-V2X规模化商用落地

车联网作为汽车产业新四化的主要发力方向，以及5G时代通信产业与众多垂直行业的合作中极有可能最先落地的应用，其车车、车人、车路实时动态交互的特性正在掀起一场“马路上的技术革命”。

本次C-V2X“新四跨”大规模测试着重验证了在大规模背景车都安装有OBU设备的环境下，如何保障车车、车人和车路通信的安全性及可靠性，也是业内一次最接近实际场景的模拟，丢包率、时延等性能测试数据分析报告将为C-V2X产品和技术优化提升奠定数据基础。

在活动结束阶段，高新兴将积极配合信通院统计分析性能测试结果并生成测试报告，不断提升技术力、产品力，为C-V2X行业大规模商用落地贡献力量。