今年年内，轻舟智航将在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路Robo-Bus项目，部署多条Robo-Bus城市微循环线路，覆盖苏州地铁二号线的苏州北站和大湾地铁站周边区域，预计惠及数万居民。其中已发布的路线总长度超过4公里，线路沿途设置了多个站点，串联起苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。

轻舟无人小巴在苏州高铁新城

高配低打——用Robo-Taxi的技术打造Robo-Bus

轻舟智航的4位创始人曾是Waymo的核心技术骨干，在Robo-Taxi领域有深厚的技术积淀，且成立以来，轻舟智航已发布了第二代大规模智能仿真系统、可自主学习决策规划框架等多项核心技术。这些让轻舟无人小巴实现了高配低打——用Robo-Taxi技术打造的Robo-Bus。

传统的无人车部署是通过在实际道路上反复测试实现的，而轻舟智航在实地测试之前，会借助其智能仿真系统进行大量仿真测试，做到第一次上路就十分可靠安全。成立之初，轻舟智航便选择了一条独特的技术路径，将仿真测试平台作为关键核心能力，建设起大规模智能仿真系统。同时借助可自主学习决策规划框架，将工程师时间转化为机器时间，形成一个“自动化规模生产的工厂”。

基于先进的L4自动驾驶技术，轻舟智航推出了专注城市复杂交通场景的无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”，旨在助力合作伙伴打造城市无人驾驶移动空间，助推城市交通向全面智能化、网联化升级。“Driven-by-QCraft”方案专注的是城市公开道路场景。城市公开道路中，路况场景复杂多样，这就需要无人驾驶方案的团队具备全栈技术能力，尤其对地图定位、感知、决策规划等核心模块提出了很高要求。

同时，由于公开道路的覆盖范围比封闭道路更广，能真正解决多种无人车落地应用的核心痛点，为商业化落地带来了巨大的想象空间。例如公开道路中的轻舟无人小巴，能满足地铁接驳、城区微循环等出行刚需，是典型的城市无人驾驶移动空间。

当“Driven-by-QCraft”无人驾驶方案不断迭代，并逐渐扩展至多个智慧城市场景后，人们将真正感受到城市无人驾驶移动空间带来的高效与安全。