新基建开启智慧物流新空间

今年6月，国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》，明确提出推动降低物流成本与新基建相结合，加快推进新一代国家交通控制网、智慧公路、智慧港口、智慧物流园区等融合型基础设施建设，推广运用5G、物联网、人工智能、区块链等新兴技术。

交通运输部相关负责人日前也表示，无人快递车在校园等半封闭环境下发挥了作用，未来可以把“聪明的路”与“智能的车”结合起来，加快推进无人快递车更广泛的使用，可以纳入交通强国试点当中。

围绕智慧物流，不少地方提出，支持制造企业联合快递企业加快推进制造业物流技术装备智慧化，建设车路智能协同系统和智慧物流平台。政策利好之外，新基建的全力推进，特别是5G技术的加速应用，才会全面打通智慧物流闭环。

是什么让智慧物流具备了自主性的能力？答案显而易见——物流自动化设备，它是具有“自主性”的物流作业执行单元，可以是一个部件或一个产品。通过“软件”和“硬件”构成“感知—判断—执行”的闭环，具备自主感知，分析判断，自动执行的功能。

对于智慧物流场景的落地，需要有高性能的自动化配件或产品来进行相辅相成，也需要有成熟的各个物流环节应用场景的解决方案，邦纳拥有着智能化、多样化的自动化产品对于推动物流行业的飞速发展也在尽着自己的一份力。