一台系统控制整个车间

车身焊接有了“5G监工”

在宁波吉利汽车研究院的控制室里，工程师张苏强正在盯着一个电脑屏幕，上面显示一辆车框上的几千个焊点的情况，有红色的、绿色的、白色的。“绿色的表示焊点合格，红色的意味着可能存在问题，我们要查看一下情况，找出解决办法。”

在几十米远的厂区，几十台机器人正挥动着手臂，对着车框上下翻飞地焊接着，不时飞溅出红色火花。“原来这些焊机都需要用网线跟服务器连接起来，都有一条长尾巴。但部署成本高、工期长，调试受地点限制，采用5G通讯后，使得群控系统部署灵活，现场调试不再受地点限制，还节省了人力，提高工作效率。”张苏强介绍道，用了电信5G网络后，一台服务器可以控制整个车间的焊接设备，可以对焊接过程参数实时记录，可追溯和提升焊接质量。

对于汽车厂商来说，车辆软件刷写是一大难题。因为一辆车一般有30~40个车载控制单元，而各模块软件大小不一，单台车刷写需要一个多小时，严重影响车辆下线速度。现有的车辆刷写方式，一般采用VCATS设备——网线——OBD——车辆，刷写距离受到网线长度的制约，无法远程刷写。运用5G无线技术后，可实现在5G网络覆盖的区域的无人值守刷写，也可以实现运输在途刷写，大大扩大了刷写的区域范围。“以前软件刷写要一个小时，现在只要几分钟，5G确实是提升效率的一大利器。”吉利工程师谢志鹏表示。

在吉利汽车研究院2楼的远程控制中心，记者看到工程师可以远程实时看到工厂机器人的工作情况，还可以实时查看各种数据。“以前机器人出了故障，我们都要现场去看，现在只要翻看数据，利用VR技术，对故障进行远程诊疗，给出初步结论。”工程师王建伟表示，利用5G网络传输速度快的特点可以实现远程工厂三维场景实时跟踪重现，相关人员可以更直观地了解工厂状态。

据悉，在吉利汽车研究院(宁波)有限公司验证中心目前成功测试的5G应用场景有：车辆软件刷写、PTL物流系统实时连接、物流仓库堆垛机信息交互、AGV系统信息交互、BOSCH群控系统、工厂的远程管理等。

接下来，吉利还将根据5G+工业互联网的特点，完成扁平化、灵活化、全互联的高性能工厂内网络，实现工厂内网络从有线网络为主的工业网络升级为有线连接为基础的5G全联通转换。其次，建立低时延、高可靠、高速率的互联网平台，将工业制造企业、工业服务企业和互联网服务企业紧密融合，构建工厂内外全方位信息生态系统，实现个性定制智能服务、协同设计和远程运维管理等；最终形成标准化的5G+工业互联网平台，并在行业内乃至整个制造业推广。

设备还没坏，机器人已经提前就位预检修

5G让VR智能巡检变成现实

在红狮水泥的厂房里，有了电信5G后，水泥厂内水、电、煤主要能耗数据实时采集，并传输至supOS平台，对能耗数据进行实时监测分析。通过大数据分析，可以及时发现各工段、各装置的能耗异常，变事后发现为事中干预，并逐步过渡到事前干预，实现企业的能耗平稳控制。在发现能耗异常时，能够支持在物料质量、设备运行、工艺操控等多影响因素中，快速判断导致能耗异常产生的原因，及时进行有针对性的调整。

通过5G传输生产现场4K高清视频信息，发挥5G上行带宽大优势，同时通过机器视觉分析系统，对进料口监测分析，皮带跑偏位置监测，下料口断料检测分析进行自动诊断，并与DCS联动，进行自动校正等，提升生产效率。

而在浙江公路技师学院的课堂上，由中国电信提供的5G+云+VRAR新能源汽修一体化教学样板实训基地很受学员们欢迎。他们在课堂上，就可以学到虚拟工厂、AR教材、VR模拟训练、数字3D课件等，大大提高在校学生的学习兴趣、提高教学效率、拓展学习深度，有利于真正实现职业技电信安全可信的天翼云+MEC边缘计算能力以及强大的云渲染计算能力，可帮助VR/AR技术实现高速高质量展现。