无人驾驶汽车上的摄像头对过往行人 一览无余

无论白天夜晚，也不管是刮风下雨，无人驾驶汽车都需要通过装在前灯上的摄像头看清道路，它还需要主动适应各种环境，但这只是第一步。一台无人驾驶汽车还要做出自主决定和自主反应。工程师正在试验车上开发一种自动紧急刹车系统。

车载传感器是自动紧急刹车系统的关键

自动紧急刹车系统能在司机不踩刹车的情况下自主制动，如果车前有行人，车载传感器就能对这种紧急情况进行分析，向汽车发出制动指令，车就停住了。车上装有若干个传感器，摄像头能识别形状和颜色，各种雷达也能在不同距离探测金属物品，所有数据经过强大软件的汇总和分析后，车载计算机能实时发出各项指令，取代了司机的作用。

无人驾驶汽车软件在不断更新中

在中国东北城市沈阳，一家无人驾驶开发企业已经开发出了无人驾驶汽车软件。目前这个团队的软件开发已经进入到第三代产品，最初的第一代已经量产并被很多汽车制造厂所采用。他们还要逐步参与到中国关于无人驾驶行业标准的制定当中。

中国智能汽车发展迎来春天

2017年4月，工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中指出，2020年，辅助驾驶、部分自动驾驶系统等装备要达到50%，满足智慧交通城市建设需求，2025年，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场，按照规划：2021年，自动驾驶汽车将进入产业元年，智能联网汽车的发展，已经有了时间表和路线图，这就意味着未来五年甚至十年，都将是中国智能汽车飞速发展的时代。

汽车变成各种移动空间，“行路”将不再难

也许在不远的未来，我们早上从汽车上醒来，发现自己已经来到了不同的城市，看着不同的风景；路上不再是无聊的时光，而是和朋友们一起玩VR（虚拟现实）游戏……当汽车变成了各种不同的空间，出行也将真正成为我们的一种生活方式。但要实现这些，路程当然还相当漫长，挑战也会非常艰巨。不过梦想一定要有，万一实现了呢。

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