发布询价单
您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

如何从根本上解决物流现场疑难杂症?

2020-04-17 17:31 性质:转载 作者:丰田叉车 来源:丰田叉车
免责声明:AGV网(www.chinaagv.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
据统计,叉车车队的平均利用率仅有35%,这意味着产生了包括时间、成本和事故在内的约65%的浪费。许多物流现场都存在物流流程繁琐、物流动线过长、以及作业现场繁忙引发的安全等问题。部分客户长期...

据统计,叉车车队的平均利用率仅有35%,这意味着产生了包括时间、成本和事故在内的约65%的浪费。许多物流现场都存在物流流程繁琐、物流动线过长、以及作业现场繁忙引发的安全等问题。部分客户长期面临着作业现场效率和安全的问题,对此,引进仓储AGV是一种较优越的解决方案

不过,有些客户可能会顾虑导入仓储AGV无法完美匹配工况,导致管理成本上升而迟迟没有行动。那么,什么方案能在匹配现场工况的同时,解决作业效率低、安全上有顾虑的问题呢?

丰田仓储AGV整体解决方案

基于丰田精益物流理念的

丰田仓储AGV:

安心、高效

其实,丰田仓储AGV解决方案已经完成了高度简化,并已拥有应用于众多客户现场的导入实绩。不用扩张区域、对区域进行大规模改造、增加更多的托盘放置点或者招聘更多的作业人员,即可在既有区域中配合软件的设置,来实现物流动线的高效循环。

丰田仓储AGV工况图

能够实现这一点,是因为丰田仓储AGV的设计理念来源于丰田独特的精益物流理念。其实施目的是为了减少浪费、降低成本,而非单纯省人。丰田精益物流理念支柱之一“准时化”强调要“将所需要的物品,以所需要的数量,在所需要的时间送到装配线上”。为此,丰田提供客户的不仅是硬件产品,还有更匹配客户物流现场的解决方案。丰田的目标是帮助客户配合工况需求,逐步整理出连贯的物流动线,既减少搬运动作的浪费,同时尽可能提升从取货到卸货过程中的搬运速度。最后,基于先进的激光导引技术和车体本身稳定的构造,丰田的仓储AGV也为客户提供无与伦比的安心感。

丰田仓储AGV工况图

丰田高品质硬件+灵活配置软件

更匹配

更便捷

丰田仓储AGV产品线





丰田激光仓储AGV拥有丰田高品质全面产品线,可基于客户工况需求来配置包括托盘车、堆高机、平衡重、前移式在内的全系列车型,覆盖包括水平搬运、堆垛、高位存储、牵引在内的室内外工况,同时也可切换至人工模式。

丰田仓储AGV具备在作业区域自动充电的功能

丰田仓储AGV具备在作业区域自动充电的功能,无需占用额外空间即可全天高效作业。其核心功能是通过激光雷达进行定位和导航,解决将物品从A点运输到B点的定点运输问题,包揽生产&存储区域或传送带区域的重复繁琐作业,节约空间,增加对仓库管理的把握能力。无论是局部作业,还是物流现场的整体规划,都可使用仓储AGV进行改善。

丰田仓储AGV工况图

在仓储AGV项目中,AGV是完全被系统控制的,因此叉车硬件和IT软件都是非常重要。在软件方面,丰田可以根据客户的实际情况跟客户已有的系统管理软件高效对接。导入系统后,通过系统可根据已安装的扫描点来控制叉车的目的地,提高物流的连贯性,缩短物流高峰期。其大致流程是AGV从取货区域取货,经过各个扫描点,最终将货物放到卸货区。整个过程都在仓储管理系统清晰可见,并用颜色明确区分每条动线。

局部导入丰田AGV

人机交互

无压力

局部导入AGV的情况下,在繁忙的作业现场安全地将人力和仓储AGV交叉搭配使用是一个挑战,这也是许多人对仓储AGV项目有顾虑的原因。丰田仓储AGV则克服了这个技术难关,实现了大规模物流作业现场中人力和仓储AGV的安全交互使用。

丰田仓储AGV工况图

根据丰田叉车的物流解决方案团队的经验,为了实现更合适的自动化解决方案,最重要的第一步,就是规划现场所有的运输动线,并估算出比较精准的AGV导入数量。

同时,通过设定固定的AGV动线,非AGV叉车操作人员也可以充分了解AGV的运作规律。丰田的AGV专家也会培训客户的叉车操作人员跟AGV互相配合,对AGV发号施令,充分发挥AGV这个工具的效用。在此需要强调的是,丰田所倡导的通过自动化实现“少人化”的理念,并不代表任何裁员或劳动力的强制节省,而是帮助企业无论是在物流高峰期还是平常期,都可以用较合适的人员和体制去工作,无需在高峰期雇用临时工后再裁员。

丰田仓储AGV工况图

选择丰田仓储AGV

投资于更美好的未来

随着人力成本的不断上升,越早开始自动化项目,就可越快回收成本。这一点上,丰田AGV的表现尤为突出。得益于丰田AGV的高承载能力和高举升高度的过硬配置,在已导入AGV的丰田的客户中,很多客户在2年内甚至1年就回收了投资成本。

丰田仓储AGV工况图

当然,在自动化项目实施过程中会需要大量的数据分析和现场评估,但是劳有所得,项目的实施会带来建设性的成果。希望在不远的将来,我们能看到一个个高效运转、井然有序的物流现场。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

  • 这一站,“豫”你相遇——合肥搬易通MIMA进军中原
    2025年7月20日,中国AGV网(www.chinaAGV.com)郑州讯——在中国工业车辆行业深化区域渗透与本地化服务体系建设的浪潮中,合肥搬易通科技发展有限公司(MIMA)迎来重要里程碑:其第七家省级营销中...

    2025-07-22 09:19

  • 林德叉车亮相17th GFSC 2025冷链大会,以专业冷链物流解决方案赋能行业发展升级
    2025年7月10日至12日,备受瞩目的17th GFSC 2025冷链大会在魅力非凡的福州盛大召开。本次盛会汇聚了行业专场、代表性企业及专家学者,共同探讨冷链物流未来发展趋势。林德受邀参展,以一站式冷链...

    2025-07-22 09:18

  • 喜报丨诺力入选浙江省首批新质生产力典型案例
    近日,浙江省经济和信息化厅正式发布《2025年浙江省传统优势企业内生裂变培育发展新质生产力典型案例(第一批)》,诺力智能装备股份有限公司凭借“以智能化提升传统工业车辆高端化 实现创新转化...

    2025-07-22 09:17

  • 佳万智能获无人驾驶叉车故障保护专利
    2025年7月12日,上海佳万智能科技有限公司(以下简称“佳万智能”)宣布,其自主研发的“一种无人驾驶叉车故障保护装置”正式获得国家知识产权局授权,专利公告号为CN223087538U。该专利的落地标志...

    2025-07-22 09:17

  • Bedrock Robotics获8000万美元融资
    2025年7月16日,总部位于美国旧金山的自动化创业公司Bedrock Robotics宣布完成8000万美元的 A 轮和种子轮融资,由风投机构 Eclipse 和 8VC 领投。这一融资旨在加速其“施工设备智能改造套件...

    2025-07-22 09:17

  • 兰剑智能超级工厂四期工程开工建设,机器人产能再升级
    近日,兰剑智能所属全资子公司兰剑智能科技(临邑)有限公司 “机器人制造中心建设项目”开工建设。作为超级工厂的第四期工程,该项目将聚焦智能物流机器人与具身智能机器人的生产制造,进一步夯实...

    2025-07-22 09:16

  • 中力股份斥资4.78亿元布局数智物流 加码高端智能装备赛道
    浙江中力机械股份有限公司(以下简称“中力股份”)于7月9日晚间发布公告,其全资子公司江苏中力叉车有限公司计划在江苏江阴—靖江工业园区建设数智物流设备项目。该项目计划投资金额4.78亿元,规...

    2025-07-22 09:16

  • 全球首创!深圳这个机器人会给自己换电
    无需人工干预或关机,3分钟极速自主换电,全天候都能工作的人形机器人要来了?7月17日,记者从优必选获悉,在全新一代工业人形机器人Walker S2上,优必选全球首创人形机器人热插拔自主换电系统。...

    2025-07-22 09:15

  • Maxvision收购Aldebaran推进人形机器人全球化布局
    2025年7月10日,中国深圳上市公司Maxvision Technology Corp(盛视科技股份有限公司).宣布收购总部位于法国巴黎的先驱人形机器人品牌Aldebaran的核心资产,包括其旗舰机器人平台NAO与Pepper的技术...

    2025-07-22 09:15

  • Kassow发布新一代高承载7轴协作机器人
    在2025年6月底的德国慕尼黑Automatica展会上,丹麦Kassow Robots公司推出两款全新高载荷7轴协作机器人:KR1824与KR1240,分别具备24 kg与40 kg的最大负载能力,为协作机器人领域注入令人瞩目的...

    2025-07-22 09:14

关注官方微信

手机扫码看新闻