9月19日，《2018中国汽车零配件行业智能仓储及生产物流工程峰会》在重庆国际博览中心正式举行。

快仓智能科技作为国内智能仓储机器人行业独角兽，近年来凭借专业的智能化解决方案和丰富的行业经验，为汽车零配件仓储物流提供了高效柔性的智能化系统解决方案，此次快仓作为智能仓储机器人领域特邀嘉宾，与现场百余位重庆汽车零配件、整车企业共同探讨了汽配行业智慧物流的新技术以及新发展。

重庆市已然成为全国最集中的汽车生产基地，拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业，已形成“1+8+1000”的产业格局，即以长安为龙头，8大汽车品牌商共同发展的格局。 

同时，重庆市汽车零部件本地化配套率达到80%，拥有400多家高品质一线汽车零配件生产企业，1500多家二三线配套企业。

重庆地区作为中国汽车及汽车零配件行业的重镇生产中心，对于智能制造及智慧物流的需求更加迫切。

在主题演讲及分享中，快仓资深行业专家顾问-陈韦志提到：

专业源于专注，一切以用户需求为核心

近年来随着国内汽配行业快速发展，仓储物流环节的柔性化、智能化被广泛关注，作为国内顶尖的仓储物流机器人解决方案供应商，快仓通过对汽车零件配物流行业的业务场景不断探索，提炼出满足不同场景下的高效柔性智能机器人系统解决方案，从智能拣选到智能搬运，大大提高了汽车零件配物流环节的智能化程度，为汽配行业带来的一场颠覆式的智能变革！

快仓自主研发的智能机器人系统解，具有高柔性、适应性强等特点，可灵活与ERPMES直接对接智能调度系统，同时具有以下优势：

• WMSTMSOMS 全流程信息化管理

• 智能调度、动态优化、路径规划

• 柔性定制、智能避障、自主高效

• 数据挖掘、动态优化库存结构

成功案例-上汽集团/安吉物流 智能机器人解决方案

困扰：SKU数量庞大，空间利用率要求高

汽车零部件有上万个，且不同的备件库存不一，需要依据市场需求变化来供货，比如零部件的易损程度、季节变化、不同新老型车的市场保有量等。

困扰：库存呆滞严重

售后备件物流面向全国市场，为随时响应市场需求，需要各层级保留一部分库存量。汽车备件更新换代速度快，导致很多库存呆滞，增加仓库的运营成本。

项目亮点：

行业首创的多层结构模式，机器人货架存储区全部采用高位货架，上层存储整箱备件，下层机器人通过“货到人”系统，将目标货架送至工作站。且整个货架区无需设置多主通道，大大提高仓库面积的利用率。

仓库改造成快仓智能机器人拣选系统后，存储密度是原来的1.5倍，应用快仓机器人能够保证库存管理准确性，同时作业效率能达到人工的3倍。

快仓智能是目前中国规模最大的智能仓储机器人公司，是国内单仓体量最大、智能机器人年出货量最多，无人化自动仓储能力最强的智能机器人解决方案供应商。公司始终立足于客户真实应用场景，超越客户需求，并专注于智能物流领域，研发生产高效柔性的智能机器人系统解决方案-智能拣选、智能分拣、智能搬运。

上海快仓智能科技有限公司成立于2014年，作为全球第二大的智能仓储机器人系统解决方案提供商，快仓致力于打造下一代智能机器人及机器人集群操作系统，让智能机器人成为智能制造、智能物流的基础设施，实现“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”的伟大愿景。快仓作为一家以智能技术驱动的创新公司，全球研发人员数量超400人，凭借在人工智能、机器人、自动驾驶、深度学习、数据分析等领域的丰富经验，赋能传统行业，打造智能物流新生态，已与国内外60多家世界知名的企业和机构建立合作，应用场景超过200个项目和20个行业。

快仓系统解决方案可以为传统仓库作业模式节省5-7成人工，并有效提高平效，降低错单率，产品损耗率和订单消耗品开销等，从而大幅降低仓库的运营成本。