对于物流仓储行业来说，自动化升级最主要的功臣就是AGV机器人。1954年世界上首台AGV在美国的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的仓库内投入运营，用于实现出入库货物的自动搬运。据官方数据统计，目前世界上约有2万台各种各样AGV运行在2100座大大小小仓库中。海尔集团于2000年投产运行的开发区立体仓库中，9台AGV组成了一个柔性的库内自动搬运系统，成功地完成了每天23400的出入库货物和零部件的搬运任务。

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　　据外媒调查显示，未来五年，仓储物流机器人的全球销售额将增长10％。近年来，随着人口红利的消失，人工成本越来越贵，劳动强度也在不断增大，再加上人在生产过程中受身体、情绪等影响，劳动强度等不能和机器人相比，在一定程度上就让劳动密集型企业迫不得已采取机器换人的措施。

　　如同行业人士说的那样，在实际操作中很多工作其实是相当浪费时间的，而机器人可以取代人实施这一重复的动作，代替一部分的劳动力，无论多么熟练的工人，也不可能24小时不间断地工作，所以AGV机器人在物流中尽显优势。目前，人工智能正在让机器人与人合理地分工着。
　　和其他大型和复杂的系统相比，AGV系统绝对是电商物流最好的选择。还记得当年的双十一，在狂欢购物之后，很多人都是在一个月之后才陆陆续续收到快递，广大消费者纷纷表露出了强烈的不满之情，甚至有些用户直接选择了退货。由此可见作为购物环节中的最后一环，物流无疑是最重要的购物体验。而这些情况在苏宁易购则完全不存在，因为苏宁拥有亚洲最大、最先进的“物流界黑科”---苏宁云仓一号。首先是苏宁云仓的内部，最具有代表性的就是上海苏宁AGV机器人仓。在这里，不会存在所谓的人力劳动，随之替代的是上千台AGV智能机器人同时工作。基本上所有的AGV产品都可以做到永不需要关机，只要有电，他就能跑一辈子，平时工人在流水线上工作时，AGV们就在路线上忙碌，等工人们开饭了，AGV就自己跑回充电站开始充电，如此往复。一旦真的需要关机，那么在重新开机后，AGV也可以记得住上次的工作执行到了哪里，再继续完成未完成的工作。

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　　AGV机器人用现代物流技术配合、支撑、改造、提升传统生产线,实现点对点自动存取的高架箱储、作业和搬运相结合,逐步在取代人做简单的、重体力的、繁琐的工作。未来AGV的应用领域也将越来越广，涉及人们的衣食住行，或许有一天你生活中多了很多AGV小车，不要惊讶，因为AGV离我们越来越近。