近日，芬兰Kalmar Corporation正式在瑞典Ljungby启用一座面向物料搬运设备的全自动测试中心。该设施被公司称为行业首个专门面向重型物料搬运设备、能够实现全天候无人值守加速寿命测试的测试中心，其目标是缩短电动化和自动化产品开发周期，并在新产品正式投入市场之前，更充分地验证可靠性和结构寿命。

新测试中心紧邻Kalmar在Ljungby的创新中心，能够对电动车辆和柴油设备开展24小时连续自动测试。测试不仅包括长期驾驶循环，还可以模拟重载作业，最大载荷测试能力达到45吨。设备能够在从严寒到高温的不同极端条件下完成加速寿命测试，从而把现实运营中可能需要数年才能累积的车辆使用周期，在受控环境中更快完成。

对于重型叉车、正面吊、空箱堆高机以及码头牵引车而言，产品可靠性通常需要在长时间、重负荷和复杂气候条件下才能暴露问题。传统测试模式大量依赖驾驶员按照预定路线反复操作设备，时间长、成本高，而且不同人员操作可能带来数据差异。自动测试中心则能够按照统一程序连续运行，使车辆结构、车桥、门架、驱动系统、电池、电控和热管理系统在高度重复的条件下进行寿命验证。

Kalmar平衡重设备业务负责人Alf-Gunnar Karlgren表示，测试中心将把车辆推向极限状态，通过全天候加速寿命测试提高产品可靠性和使用寿命，同时缩短新产品上市周期。Kalmar总裁兼首席执行官Sami Niiranen则认为，该项目代表公司持续投资可持续技术的重要里程碑，并为行业建立新的测试标准。

Kalmar总部位于芬兰赫尔辛基，是全球重型物料搬运设备领域的重要企业，产品包括大吨位叉车、正面吊、集装箱堆高机、码头牵引车和跨运车，同时布局自动化、机器人以及充电系统。Ljungby长期是Kalmar平衡重工业车辆研发和制造的重要基地，新测试中心与创新中心相邻，可以把设计、样机制造、软件调试和寿命验证更紧密地连接起来。

此次投资也反映出工业车辆研发方式正在发生变化。随着大吨位设备转向电动化，车辆开发需要同时解决动力电池寿命、充放电性能、热管理、驱动电机可靠性以及整车软件等问题；而自动驾驶产品还必须在大量重复工况中验证控制系统稳定性。测试自动化因此已经成为产品研发自动化的一部分。对重型工业车辆而言，未来企业之间的竞争不仅体现在参数和配置上，也体现在谁能够更快完成可靠性验证并把成熟产品推向市场。

卡尔玛为港口、码头、配送中心和重工业提供最广泛的货物装卸解决方案和服务。卡尔玛是码头自动化和节能集装箱搬运的行业先驱，全球四分之一的集装箱运输由卡尔玛解决方案处理。通过其广泛的产品组合、全球服务网络以及无缝集成不同码头流程的能力，卡尔玛提高了每一步的效率。

我们的产品包括货物装卸设备、自动化、软件和服务。卡尔玛的产品范围包括船岸起重机、轮胎式和轨道式龙门起重机、跨运车和穿梭车、正面吊、空集装箱装卸机、码头牵引车和叉车。卡尔玛的产品还包括维护合同、技术支持、备件、培训和起重机升级以及卡尔玛一号自动化系统。Bromma 吊具也是卡尔玛业务领域的一部分。

截至2020年底，卡尔玛在30个国家拥有超过5500名员工，其中规模最大的是美国、马来西亚、瑞典、中国、芬兰、波兰、西班牙和荷兰。