2026年8月18日，克拉克欧洲有限公司（CLARK Europe）正式推出全新的锂离子电池高位堆垛车系列，以六款车型覆盖1.2吨至1.6吨载荷区间，面向工业、零售、物流中心及生产现场的托盘搬运、堆垛和货架存取作业。此次产品更新紧随新一代电动低位托盘搬运车之后，显示克拉克正在围绕轻型仓储车辆重建更完整的锂电产品组合。

新系列包括五款步行式车型以及一款带折叠式站驾平台的车型。前者强调狭窄区域内的转向灵活性和精细操作，后者则服务于距离更长、作业频次更高的水平运输。针对坡道、装卸平台及不平整地面，部分车型配置初始提升功能，可增加离地间隙，并支持双层托盘运输。不同车型还可选配PIN码启动，以限制未经授权的操作。

BST12E是系列中的入门车型，额定载荷1.2吨，主要针对间歇性、轻负荷的堆垛与运输任务。紧凑车身、小转弯半径以及清晰的货叉和载荷视野，使其适合空间受限的门店后场和小型仓库。电磁停车制动可提高坡道驻车安全，偏置式低位手柄让操作者与车身保持更大距离；深度放电保护和易接近的部件布局，则兼顾锂电池寿命与维修效率。

BST12与BST12i同样采用1.2吨额定载荷，最大起升高度可达3.5米，最高行驶速度5公里/小时，锂电版本采用24伏、60安时电池。两款车均标配比例提升，使货物能够平稳升降并准确对准货架横梁。BST12i增加初始提升功能，可在总载荷不超过1.2吨的情况下搬运两个托盘，并改善坡道与不平地面的通过性。龟速模式允许车辆在手柄竖起时低速移动，便于极狭窄空间内微调位置。

面向更高频率任务的车型在稳定性、驱动性能和操作者保护方面进一步加强。系列统一采用锂离子动力，减少铅酸电池补水和更换作业，并便于利用工间机会充电。对仓库运营者而言，这套产品的价值并不只在于车型数量，而在于把入门级短时作业、日常堆垛、坡道运输、双托盘搬运以及较长距离站驾运输放入同一技术平台，降低不同应用之间的采购与维护复杂度。

从行业趋势看，轻型仓储车辆正在从单纯比拼载荷和价格，转向对操控精度、能源管理、安全授权和人机工程的综合竞争。克拉克此次将比例提升、锂电动力、权限管理和多种驾驶形式集中到一套系列中，说明传统叉车制造商正加快把成熟的平衡重叉车设计理念下沉到仓储车产品。

CLARK是全球第一家叉车制造商，其叉车制造工厂均通过了国际认可的质量标准ISO 9001认证。CLARK的持续承诺是拥有业界第一的质量体系。

目前，在北美有超过250,000辆CLARK叉车在全球运营，有350,000辆在运。CLARK在全球范围内拥有五条主要生产线，是业内最广泛的产品线之一。载重量从1,500到18,000磅不等的卡车，液化石油气，汽油，双燃料，柴油，窄通道堆高车，电动骑士和电动手推车。

CLARK目前拥有北美物料搬运行业最大的经销商支持网络之一，拥有230多个分支机构。我们在全球拥有550多个分支机构，在80多个国家/地区设有代理商。

在过去的九十年中，克拉克（CLARK）一直是业界最先进，反应最快的制造商之一，不断寻求创新方法来改善产品，扩展服务并为其客户提供价值。CLARK在创新产品开发方面继续保持行业领先地位，包括CLARK率先推出并在所有叉车中作为标准功能使用的安全特性，例如操作员约束系统。